مقاله تأثیر فرسایش سواحل در ایجاد ناپایداری شیب های طبیعی، مطالعه موردی در حوزه آبخیز دماوند

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تأثیر فرسایش سواحل در ایجاد ناپایداری شیب های طبیعی، مطالعه موردی در حوزه آبخیز دماوند دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تأثیر فرسایش سواحل در ایجاد ناپایداری شیب های طبیعی، مطالعه موردی در حوزه آبخیز دماوند  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر فرسایش سواحل در ایجاد ناپایداری شیب های طبیعی، مطالعه موردی در حوزه آبخیز دماوند،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تأثیر فرسایش سواحل در ایجاد ناپایداری شیب های طبیعی، مطالعه موردی در حوزه آبخیز دماوند :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

فرآیند وقوع زمین لغزش ها عمومآً وابسته به مجموعه ای از علل گوناگون می باشد که همزمان یا بطور مجزا در بروز این پدیده نقش دارند . یکی ا ز مهمتری ن عوامل شناخته شده در بروز ناپایداری های دامن ه ای نقش فرسایش و زیرشوئی رودخان هها خصوصًا در مناطق کوهستانی و پرشیب می باشد. در این تحقیق، پراکنش زمین لغز ش ها و عوامل کنترل کننده آنها درحوزه آبخیز دماوند به مساحت تقریبی ۷۶۱ کیلومتر مربع بررسی شده است . برای این منظور ، نقشه پراکنش ۱ و بررسی های میدانی و با : ۱ و ۵۰۰۰۰ : زمی نلغز شهای منطقه از طریق تفسیر عکس های هوایی به مقیاس ۲۰۰۰۰ استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیائی تهیه گردید . تعداد ۶۶۳ مورد زمی ن لغزش از انواع حرکات دامن ه ای شامل ( لغز شها،ریز شها، جریان ها ) شناسایی شد. و به منظور شناسائی علل مؤثر در ایجاد ناپایداری ها، تعداد ۱۰۰ ناپایداری دامنه ای جهت بررس یهای صحرائی بطور تصادفی انتخاب گردید . با انجام این بررسی ها، عوامل مؤثر درایجاد آنها در منطقه مطالعاتی تعیین گردید . بررس یهای آماری نشان می دهد که عامل فرسایش سواحل رودخان ه ها یا آبراه ه ها از عوامل اصلی ناپایداری دامن ه ها در منطقه م یباشد و با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیائی ، نقشه فاصله از رودخان ه ها و آبراهه ها تهیه گردید و با روش آماری دو متغیره ، نقش فاصله از رودخانه در ای جاد و تشدید لغزش ها بررسی کمی شده و رابطه خطی بین این دو پارامتر ارائه گردیده است.