مقاله تحقیق تجربی برای کاهش نیروی درگ قطارهای مسافربری پارس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحقیق تجربی برای کاهش نیروی درگ قطارهای مسافربری پارس دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحقیق تجربی برای کاهش نیروی درگ قطارهای مسافربری پارس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحقیق تجربی برای کاهش نیروی درگ قطارهای مسافربری پارس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحقیق تجربی برای کاهش نیروی درگ قطارهای مسافربری پارس :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

در این کار تحقیقاتی به بررسی آزمایشگاهی رفتار آیرودینامیکی واگن های مسافربری پارس و ارائه راه های مختلف به منظور کاهش نیروی درگ موثر بر آنها پرداخته شده است. به این منظور مدلی از لوکوموتیو GT26 و دو مدل از واگن مسافربری پارس در مقیاس ۱/۳۰ نمونه واقعی ساخته شدند. ازمایشات شامل بررسی اثرات هر یک از پارامترهای فاصله بین واگنها، موقعیت واگن در قطار، عدد رینولدز ، زاویه لغزش جانی و وجود یا عدم وجود لوکوموتیو بر روی نیروی درگ می باشند.
نتایج ازمایشگاهی نشان داند که پوشاندن فاصله بین واگنها باعث کاهش نیروی درگ شده و شکل هندسی لوکوموتیو و نیز تاثیر قابل توجهی بر نیروی درگ موثر بر واگنها خصوصا واگنهای اولیه دارد.