پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون دارای ۳۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پیشینه و مبانی نظری قلمرو و تاثیرات مونسون :

بصورت فایل ورد

همراه با منابع

مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۸

۲-۱-چگونگی گردش عمومی جو و تشکیل سیستم های جوی…………………………………………. ۲۲

۲-۲-اصل چرخندگی……………………………………………………………………………………………… ۲۷

۲-۳-انرژی جنبشی………………………………………………………………………………………………… ۳۰

۲-۵-مفهوم مونسون……………………………………………………………………………………………….. ۳۰

۲-۶-بارش مونسونی………………………………………………………………………………………………. ۳۲

۲-۷-ویژگی های بادهای مونسونی…………………………………………………………………………….. ۳۳

نقش بعضی از سیستم ها در مونسون های تابستانی و زمستانی در مقابل یکدیگر……………………….. ۳۵

چهارچوب نظری تشکیل مونسون ها…………………………………………………………………………….. ۳۶

۲-۱۰-مکانیزم تشکیل مونسون………………………………………………………………………………….. ۳۸

۲-۱۱-اختلاف گرمایشی عامل محرک مونسون ها…………………………………………………………….. ۴۰

۲-۱۲-تأثیر کم فشار مونسونی بر آب و هوای ایران……………………………………………………….. ۴۱

مقدمه

عناصر تشکیل دهنده جوی نقش مهمی در عملکرد سیستم های هوا و تغییر کوتاه مدت آب و هوا ایفا می کنند.(تامپسون،۱۳۸۲،ص۲) مبادلات انرژی در تروپوسفر به صورت سیستم های همرفت آزاد و اجباری هنگامی که توده های هوا در محیط جوی صعود می نمایند ، با تغییرات گرمایی جداگانه انجام می گیرد. این ارتباط،مقدار حرکت عمودی درون تروپوسفر را تا زمانی که منجر به شرایط پایداری یا ناپایداری شود ، کنترل می کند. همرفت آزاد به بسته هایی از هوا اطلاق می گردد که ابتدا از طریق تماس با تراکم گرمایی سطح زمین گرم می شوند و عمدتا با بی نظمی های تابش محلی مرتبط هستند( یعنی به علت اختلافات بازتابش). برای مثال قیر آسفالت دارای پایین ترین آلبدو شهری (۰۲/۰) است که در مقایسه با نواحی چمنزار روستایی (۲۰/۰) به طور برجسته ای متفاوت است. این امر عمدتا عاملی برای جزیره گرمایی است که منجر به همرفت آزاد بیشتر و وجود پوشش ابری و بارندگی بر روی نواحی مناطق شهری می گردد. وقتی توده هوا خیلی گرم می شود ، دما بالاتر و چگالی پایین تری را (انبساط) در مقایسه با هوای اطراف آن گسترش می دهد. توده هوای گرم، سبک ، و شناور ، از سطح زمین صعود می نماید و توسط هوای سردتر و متراکم تر به صورت همگرایی به سوی ناحیه خیلی گرم جابه جا می شود. توده ی هوای شناورتر تا زمانی که از محیط جوی اطراف آن گرمتر باقی بماند به صعود ادامه خواهد داد. اگر دماها یا چگالی ها یکی شوند، موازنه حاصل می شود و هوا به طور افقی دور خواهد شد. در نهایت اگر توده هوا سردتر و متراکم تر از محیط جوی شود مجبور است تا از طریق جو به عنوان یک ناحیه فرونشینی و واگرایی مشخص در سطح زمین متراکم گردد.