طراحی سامانه بازیافت آب و حرارت از گازهای احتراق برای ساختمان های با کاربری مسکونی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی سامانه بازیافت آب و حرارت از گازهای احتراق برای ساختمان های با کاربری مسکونی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی سامانه بازیافت آب و حرارت از گازهای احتراق برای ساختمان های با کاربری مسکونی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی سامانه بازیافت آب و حرارت از گازهای احتراق برای ساختمان های با کاربری مسکونی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی سامانه بازیافت آب و حرارت از گازهای احتراق برای ساختمان های با کاربری مسکونی :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

استفاده از سوخت های فسیلی از یک سو باعث از بین رفتن منابع محدود و تجدید ناپذیر و از سوی دیگر باعث آلودگی محیط زیست می گردد. بنابراین مدیریت و بهینه سازی مصرف حامل های انرژی هم ازنظر حفظ منابع انرژی و هم ازنظر کاهش اثرات زیست محیطی اهمیت می یابد. ازآنجاکه بخش اعظمی از مصرف انرژی سالانه هر کشور مربوط به بخش ساختمان است، بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان از اهمیت خاصی برخوردار است.تحقیق حاضر بر طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی سامانه بازیافت آب و حرارت برای کاربری خانگی بر اساس تقاضای گرمایشی و سرمایشی متمرکزشده است. سامانه موردمطالعه تحت عنوان سامانه بازیافت آب و حرارت متشکل از مبدل عادی و مبدل چگالشی و مبدل صفحه ای اضافه شده به مدارهای گرمایشی معمول در موتورخانه ها است. این سامانه بازیافت در نرم افزار ASPEN-HYSYS شبیه سازی شده و در دو سناریو برای یک ساخمان فرضی نمونه به کارگرفته شده است. عملکرد سامانه بازیافت آب و حرارت در سناریو اول مبتنی بر فصول سرد سال و در سناریو دوم مبتنی بر فصول سرد و گرم سال است. نتایج نشان می دهد که به کارگیری سامانه بهینه بازیافت آب و حرارت در سناریوی اول و دوم باعث افزایش تقریبا ۰۱ درصدی بازده بویلرهای حرارتی می شود. همچنین نتایج اقتصادی نشان می دهد که استفاده از سامانه بازیافت آب و حرارت در شرایط فعلی قیمت سوخت در کشور جذابیت اقتصادی چندانی ندارد و پیشنهاد می شود که در سناریو اول قیمت سوخت مصرفی تا ۸ سنت و در سناریو دو تا ۵ سنت افزایش یابد.