امکان سنجی استفاده از خطوط HOV1 به عنوان یکی از روشهای مدیریت سیستم حمل و نقل در آزادراه تهران-کرج

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 امکان سنجی استفاده از خطوط HOV1 به عنوان یکی از روشهای مدیریت سیستم حمل و نقل در آزادراه تهران-کرج دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد امکان سنجی استفاده از خطوط HOV1 به عنوان یکی از روشهای مدیریت سیستم حمل و نقل در آزادراه تهران-کرج  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی امکان سنجی استفاده از خطوط HOV1 به عنوان یکی از روشهای مدیریت سیستم حمل و نقل در آزادراه تهران-کرج،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن امکان سنجی استفاده از خطوط HOV1 به عنوان یکی از روشهای مدیریت سیستم حمل و نقل در آزادراه تهران-کرج :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

برای بهبود عملکرد سیستمهای حمل و نقل شهری و بین شهری دو راه حل عمده وجود دارد؛ . مدی۱ ریت تقاضای حمل و نقل به نحوی که تعادل مناسبی با عرضه داشته باشد، ۲.مدیریت سیستم حمل و نقل. مدیریت سیستم حمل و نقل شامل اقداماتی از قبیل: افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی، ساخت شریان ها و بزرگراه ها با مطالعات دقیق و نهایتا ایجاد محدودیتها و قوانینی که موجب هدایت افراد به استفاده از حمل و نقل عمومی شود. یکی از این قوانین و محدودیت ها استفاده از خطوط HOV در اتوبانهای شهری است. در سالهای اخیر رشد بیش از اندازه قیمت زمین و مسکن در شهرهای بزرگ موجب رشد حومهنشینی شده و باعث گردیده افراد محل سکونت خود را در شهرهای اطراف انتخاب کنند و روزانه بین محل کار و سکونت، رفت و آمد نمایند. به همین علت راههای بین شهری متحمل ترافیک سنگینی از وسایل نقلیه خواهند شد و حل مشکلات ترافیکی این راهها حایز اهمیت است. در سال ۱۹۷۶ م. در ایالت کالیفرنیا برای نخستین بار ایدهی خطوط ویژهی سریعالسیر و یا همپیما به نام HOV به اجرا گذاشته شد. استفاده از این خطوط در شهرهای بزرگ و اتوبانهای بین شهری پر رفت وآمد سبب کاهش و مدیریت شلوغی ترافیک، بهبود کیفیت محیط زیست و ایجاد یکپارچگی در سیستم حمل و نقل شهری و بین شهری خواهد شد. در این مقاله سعی میشود ضمن معرفی خطوط HOV و شرایط استفاده از آن، به کارگیری آن برای آزادراه تهران – کرج به عنوان یک مطالعه موردی، مورد سنجش قرار گرفته و بهبود پارامترهای ترافیکی از جمله سطح سرویس مورد ارزیابی قرار گیرد.