عملکرد روسازی بتنی ژیوپلیمری در برابر سیکل ذوب و یخ

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 عملکرد روسازی بتنی ژیوپلیمری در برابر سیکل ذوب و یخ دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد عملکرد روسازی بتنی ژیوپلیمری در برابر سیکل ذوب و یخ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی عملکرد روسازی بتنی ژیوپلیمری در برابر سیکل ذوب و یخ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن عملکرد روسازی بتنی ژیوپلیمری در برابر سیکل ذوب و یخ :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

سرباره کوره آهن گدازی بعنوان محصولات جانبی تولید فولاد در ساخت روسازی بعنوان مصالح محلی مقرون بصرفه بکار برده می شود میزان انرژی برای تولید آن کم بوده و دوستدار محیط زیست است. از تولید هرتن سیمان تقریبا یک تن CO2 تولید و گازهای آلاینده در اثر سوختن نفت کوره و برق مصرفی در کارخانه های سیمان، وارد محیط زیست می شود؛ در مقایسه ژیوپلیمرها با شیوه متفاوتی تولید می شود و % ۶۰ انرژی و ۸۰ تا % ۹۵ میزان انتشار گاز CO2 در مقایسه با سیمان پرتلند معمولی کمتر است. لذا توسعه و کاربرد سیمان ژیوپلیمری اهمیت بسزایی در حفظ زیست محیطی دارد. دوام در روسازی بتنی به عمر مفید آن قبل از آسیب دیدگی تحت شرایط مفروض گفته می شود. ترک خوردگی ناشی از فشار تبلور در منافذ بتن در معرض دماهای بسیار سرد نظیر یخ زدگی و پدیده ذوب و یخ از جمله موارد قابل توجه در کاهش دوام بتن می باشد. از راهکارهای افزایش دوام بتن دربرابر چرخه ذوب و یخ، استفاده از مواد مکمل است که یکی از آن ها استفاده از سرباره قلیا فعال شده بصورت جایگزین سیمان است و این جایگزینی باعث افزایش دوام روسازی بتنی می گردد. در این مقاله دوام بتن ژیوپلیمری حاوی سرباره قلیایی فعال شده دربرابر چرخه های ذوب و یخ با توجه به کاهش وزن و مدول گسیختگی نمونه های بتنی بررسی شده است که درنتیجه بتن حاوی ۴۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب سرباره بیشترین دوام را دارد.