بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن دارای ۲۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن :

بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن

فرمت فایل: ورد – Word و قابل ویرایش

تعداد صفحات:۲۸

بررسی سیستم سوخت و اجزا و نحوه عملکرد آن
فهرست مطالب

مقدمه ………………..…………………………………

سیستم سوخت ………………….………………

چگونگی کار سیستم سوخت …………………….…………………

نسبت اختلاط سوخت و هوا …………………….………………..

لوله کشی سوخت ………………………….…………………………….

ساختمان کاربراتور ساده ……………………………….

اصول کاربراتور…………………………………………

کاربراتور ریگلاژ ……………………………………………………

بخش دوم : مدارهای کابراتور ……………………………….……………

الف – مدار شناور ………………………………………………………

ب – دریچه گاز ……………………………………………

ج- دستگاه شتاب دهنده …………………………………………………………

د- دستگاه ساسات ………………………………………………………………..

تامین سوخت ( بنزین ) ……………………………………………………………..

۱- باک بنزین ……………………….…………………………………

تعمیرات مخزن بنزین ………………….………………………………………

۲- صافی بنزین ……………….……………………………………………

۳- اتصالات لوله بنزین ……………….…..……………………………..

پمپ کردن بنزین به کاربراتور ……………….………………………………………..

صدای موتور نشانه کدام نقص فنی است ؟ ………………………………………

صدای تیک تیک یا کلیک کلیک پرتاب جرقه ……………………..…………………

فاصله زیاد سوپاپها ( فیلر سوپاپها ) ……………….………………………………..

سیلندر – پیستون – رینگها ………………………………………………….

آوانس بودن زمان جرقه ………………………………………….

ضربه حاصل از خودسوزی روی پیستون ( تق تق ) …………………………..

سیستم کاهش مصرف روغن اتومبیل ……………………..…………………………

آب بجای بنزین ………………………………..…………………………………..

مقدمه

تصفیه و تهیه بنزین اتومبیل – بنزین یکی از چند مشتقات نفتی است که از نفت خام بدست می آید نفت خام در تصفیه خانه و در داخل یک مخزن بلند فلزی تقطیر می شود . این مخزن را برج تقطیر جزء به جزء‌(Fractionating Tower) می گویند .

نفت خام در داخل کوره گرم شده و به درجه حرارتی می رسد که تمام مشتقاتی که باید تهیه گردند بصورت گاز در می آیند . گاز متصاعد شده پس از عبو از مراحل مختلف تقطیر شده و به مایع تبدیل می گردد .

بنزینی که از برج تقطیر بدست می آید دارای اکتان پایین است وبایستی عمل آورده شود و اکتان مناسب را کسب نماید و فرآیندی را طی نماید که عوامل زنگ زدگی و چسبندگی را از بین برده و یا اینکه حداقل آنها را بی اثر نماید . سپس به گرید یا درجات مختلف جداسازی شده و برای افزایش مقاومت آنها در برابر انفجار و نیز چلوگیری از یخ زدن کاربراتور، افزودنی های لازم به آن اضافه می شود .

بنزین ، مخصوصاً‌ برخی از گرید های بالا بعنوان فرآورده جانبی و به روش شیمیایی نیز تولید می گردد اما منبع اکثر بنزین ها نفت خام می باشد .

سیستم سوخت

۱-چگونگی کار سیستم سوخت : برای اینکه موتور به راحتی روشن شود و بدون اشکال گاز خورده . از نظر مصرف سوخت نیز مقرون به صرفه باشد و درعین حال بتواند تمام قدرت را تولید نماید و د رحین رانندگی خاموش نشود ، کاربراتور نقش اساسی خواهد داشت .

به طور خلاصه ، وظیفه کا ربراتور مخلوط کردن مقدار صحیح از سوخت با مقدار متناسب از هوا جهت احتراق در سیلندرها و نیز ارسال به موقع از مخلوط تبخیر شده مذکور به هر سیلندر و برابر نیاز آن می باشد . سیکل کامل کاربراتور از لحظه مخلوط شدن سوخت با هوا شروع شد ه و تا لحظه احتراق در سیلندرها ادامه دارد . از اینرو این سیکل شامل کاربراتور ، منیفولد هوا ، سوپاپ هوا ، وحتی اتاق احتراق و پیستون نیز می گردد .