تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

هدف اصلی از ارایه این مقاله، تجزیه و تحلیل ویژگی های آیرودینامیکی ایرفویل های فوق بحرانی مختلف مانند sc(2)0406 ، sc(2)0706، sc(2)0412، sc(2)1006 می باشد. نوک هلال مانند لبه فرار ایرفویل های نامتقارن، از طریق افزایش نیروی برآ وکاهش پسا در پرنده، تاثیر بسزایی در بهبود عملکرد هواپیما دارد. دراین جا تجزیه و تحلیل ویژگی های آیرودینامیکی ایرفویل فوق بحرانی به وسیله دینامیک سیالات محاسباتی CFD با نرم افزار انسیس انجام شده است، و ضرایب برآ SL و پسا CD، در زاویه حمله های مختلف ازطریق مش بندی حول چهار ایرفویل ایرفویل فوق بحرانی، بدون تغییر دراندازه معیار محاسبه و مقایسه شده است. توزیع فشاربه ازای سرعت معادل ۲۵m/s محاسبه شده است. نتایج این بررسی نشان می دهد که در بین ایرفویل های فوق بحرانی مذکور،ایرفویل ۰۴۰۶، نسبت به سه ایرفویل دیگر دارای کمترین ضریب پسا می باشد و ضریب برآی آن بین ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یافته است