تاثیر جاده های جنگلی بر زادآوری توده های اطراف (مطالعه موردی: طرح جنگلداری ماشلک نوشهر)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تاثیر جاده های جنگلی بر زادآوری توده های اطراف (مطالعه موردی: طرح جنگلداری ماشلک نوشهر) دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تاثیر جاده های جنگلی بر زادآوری توده های اطراف (مطالعه موردی: طرح جنگلداری ماشلک نوشهر)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تاثیر جاده های جنگلی بر زادآوری توده های اطراف (مطالعه موردی: طرح جنگلداری ماشلک نوشهر)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تاثیر جاده های جنگلی بر زادآوری توده های اطراف (مطالعه موردی: طرح جنگلداری ماشلک نوشهر) :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

با توجه به وضعیت فعلی جنگل های شمال و جاده های مختلف موجود در آن و ضرورت مطالعات مرتبط در این جنگل ها، این مسیله مورد توجه قرار می گیرد که اطلاعات دقیق تر و با صحت بیشتری از این جنگل ها در ارتباط با دخل و تصرف های انسانی از قبیل جاده، راه و … جمع آوری گردد تا مدیریت در این حوزه با دقت بیشتری صورت گیرد. در نتیجه بررسی وضعیت درختان حاشیه جاده های جنگلی و تاثیر جاده بر آنها جهت مدیریت بهتر و دقیق تر درختان حاشیه جاده می باشد. با توجه به کاربردهای گسترده ای که جاده در نوع بهره برداری و مدیریت جنگل دارد تعیین پارامترهایی از قبیل تعداد در هکتار و نوع گونه های چوبی و قطر برابر سینه درختان، از الزامات لازم جهت مدیریت و حمایت منطقه می باشد. در این تحقیق وضعیت زادآوری گونه ها در حاشیه جاده منطقه مورد مطالعه بصورت ۳ نوار به عرض ۲۵ و طول ۱۰۰ متر مماس با حاشیه جاده در دو پارسل ۸۰۱ (شاهد) و ۸۰۲ مورد بررسی قرار گرفت. اهدافی که در این تحقیق دنبال شد، شاملک ترکیب گونه ای و تعداد در هکتار درختان حاشیه جاده با ترکیب گونه ای و تعداد در هکتار توده جنگل متفاوت است، وضعیت ترکیب گونه ای و تعداد در هکتار درختان حاشیه جاده در دو پارسل نسبت به یکدیگر تغییر دارند و وضعیت ترکیب گونه ها و تعداد در هکتار درختان حاشیه در نوارهایی به عرض ۲۵ متر، در حاشیه جاده با هم مغایرت دارند. منطقه مورد مطالعه جاده های سری ۸ طرح جنگلداری ماشلک بوده که طول ۶۰۰ متر از جاده های این منطقه برای جمع آوری اطلاعات مورد نیاز بعد از انتخاب ۳ نوار با عرض ۲۵ متری و طول ۱۰۰ متری در حاشیه جاده آماربرداری به روش صد درصد در هر نوار صورت گرفت. نتایج نشان داد که تعداد زادآوری گونه های درختی در پارسل ۸۰۱ کمتر از پارسل ۸۰۲ بوده و همچنین تنوع گونه ای در پارسل شاهد بیشتر و ترکیب گونه ها نیز تغییر می کند. در طول جاده کیفیت زادآوری گونه های درختی با افزایش فاصله از جاده بسمت داخل توده افزایش یافته و با افزایش این فاله نیز بر قطر درختان نیز افزوده گردید.