بررسی شکل هندسی بافلها بر عملکرد مبدل های حرارتی پوسته و لوله

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی شکل هندسی بافلها بر عملکرد مبدل های حرارتی پوسته و لوله دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی شکل هندسی بافلها بر عملکرد مبدل های حرارتی پوسته و لوله  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی شکل هندسی بافلها بر عملکرد مبدل های حرارتی پوسته و لوله،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی شکل هندسی بافلها بر عملکرد مبدل های حرارتی پوسته و لوله :

تعداد صفحات :۶

چکیده مقاله:

مبدل حرارتی وسیله ای است که سبب انتقال حرارت از سیالی به سیال دیگر می شود. امروزه مبدل های حرارتی پوسته ولوله سهم بسزایی در صنایع پالایشگاهی ،نیروگاهی و … دارد. این نوع مبدل ها متشکل از پوسته ، لوله ها ، بافلها و فلنج ها می باشد.. بافلها برای بهبود انتقال حرارت و نگهداری لوله ها به کاربرده می شوند و توزیع سرعت مناسبی برای سیال در بدنه لوله ایجاد میکنند و از خراب شدن لوله ها در اثر لرزش های ناشی از آب جلوگیری می نمایند . با توجه به تحقیقات انجام شده محققین به این نتیجه رسیده اند که با تغیر شکل هندسه بافلها وتغیر زاویه آنها و همچنین رعایت فاصله مناسب بین آنها می توان میزان فشار سیال درون پوسته را کنترل کرد از طرفی مبدل حرارتی با راندمان بهترجهت انتقال حرارت در اختیار داشت. در این مقاله سعی بر مقایسه عملکرد انواع بافلها بر میزا ن انتقال حرارت و دبی حجمی و همچنین بررسی فاصله بافلها از هم شده است .پس از بررسی نتایج نشان داد ضریب انتقال حرارت در بافل های هلیکال با زاویهf 40 بیشر از با فلهای قطاعی بود. حداکثرفاصله بافل ها با در نظر گرفتن تجهیزات جانبی پوسته،معلوم میشود . فضای بیشتر بافل منجر به جریان محوری غالب میشود که از جریان عرضی اثر بخشی کمتری دارد و مبدل را مستعد نقص میکند کاستن فاصله مرکز به مرکز بافلها نسبت به هم موجب اغتشاش بیشتر در جریان می شود . به ازای یک دبی جریان مشخص، افت فشار سمت پوسته در مبدل های با بافل های مارپیچ کمتر از مبدل های با بافل های معمولی می باشد، زیرا پیچ و خم جریان در سمت پوسته مبدل های دارای بافلهای مارپیچ کمتر بوده و در نتیجه اتلافات اصطکاکی جریان کاهش می یابد.