نقش ترافیک رمپهای خروجی در بزرگراه ها و تاثیر آن در تقاطعات پیرامونی با استفاده از مدل شبیه سازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 نقش ترافیک رمپهای خروجی در بزرگراه ها و تاثیر آن در تقاطعات پیرامونی با استفاده از مدل شبیه سازی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد نقش ترافیک رمپهای خروجی در بزرگراه ها و تاثیر آن در تقاطعات پیرامونی با استفاده از مدل شبیه سازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی نقش ترافیک رمپهای خروجی در بزرگراه ها و تاثیر آن در تقاطعات پیرامونی با استفاده از مدل شبیه سازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن نقش ترافیک رمپهای خروجی در بزرگراه ها و تاثیر آن در تقاطعات پیرامونی با استفاده از مدل شبیه سازی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

برخوردهای ترافیکی در تقاطع ها یکی از گزینه های تشخیص ایمنی در یک موقعیت است که اغلب باعث روی دادنتصادفات می شود. این برخوردها در مناطقی که تقاطع ها به یکدیگر نزدیکتر می باشند به دلیل اینکه مانورهای حرکتی ازسوی رانندگان در یک دوره زمانی کمتر، بیشتر انجام می شود، افزایش می یابد. تحقیق پیش رو در مورد ارایه مدلی برایتعیین نقش رمپ های خروجی در ترافیک بزرگراه ها (به علت وجود تقاطع در راه دسترسی) می باشد. مطالعه موردی اینتحقیق شامل تحلیل و بررسی دو رمپ خروجی دو بزرگراه مهم شهر تهران شامل بزرگراه کردستان – شمال و بزگراه نواب– شمال به دلیل پر رفت و آمد بودن و ترافیک بیش از حد می باشد . فضای ذخیرهای مابین نقطه ای که رمپ خروجی وراه دسترسی یکدیگر را قطع می کند تا خط توقف خودروها پشت چراغ راهنمایی در پایین دست، به صورت تعدادماشین ها بیان شده است. سپس تعداد اتومبیل ذخیره شده در این فضا با تعداد خودروهای عبوری در هر سیکل چراغراهنمایی مقایسه شده است. حجم ترافیک، رمپ خروجی، حجم ترافیک در راه دسترسی، تعداد خطوطی که به تقاطعمی رسند، طول هر سیکل و زمان چراغ سبز در زمان اوج ترافیک پارامترهای مورد استفاده در این مدل می باشند.