بررسی تاثیر متقابل خاک و شمع و سازه روی رفتار پی رادیه مرکب نزدیک به شیروانی خاکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تاثیر متقابل خاک و شمع و سازه روی رفتار پی رادیه مرکب نزدیک به شیروانی خاکی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تاثیر متقابل خاک و شمع و سازه روی رفتار پی رادیه مرکب نزدیک به شیروانی خاکی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تاثیر متقابل خاک و شمع و سازه روی رفتار پی رادیه مرکب نزدیک به شیروانی خاکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تاثیر متقابل خاک و شمع و سازه روی رفتار پی رادیه مرکب نزدیک به شیروانی خاکی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

گستردگی احداث پی ها در مجاورت شیب های خاکی و تاثیر حضور شیب خاکی مجاور بر کاهش ظرفیت باربری و افزایشجابه جایی های این پی ها، منجر به استفاده از راهکارهایی جهت بهبود رفتار پی های نزدیک به شیب خاکی شده است. در سال هایاخیر، جهت جلوگیری از جابه جایی های غیر مجاز سازه های بلند و سنگین، از پی های رادیه مرکب به جای پی های سطحی، استفادهشده است. سیستم پی های رادیه مرکب شامل سه بخش عمده پی گسترده، شمع ها و خاک زیر پی می باشد، که استفاده از این سیستم،یکی از راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت باربری و کاهش جابه جایی های پی ها می باشد. لذا، در این مقاله، ضمن اطمینان ازصحت نحوه شبیه سازی های عددی )توسط نرم افزار اجزای محدود Plaxis 1D Foundation) و نیز اطمینان از تاثیر حضور شیب خاکی روی رفتار شمع های مجاور، با انجام مطالعات پارامتریک به کمک شبیه سازی های عددی سه بعدی توسط نرم افزار اجزای محدودPlaxis 3D Foundation، به بررسی عملکرد شمع ها در کاهش جابه جایی های پی گسترده مستقر در فواصل مختلف از تاج شیبخاکی و نیز تاثیر میزان پارامترهای هندسی شمع ها از قبیل قطر، طول و فاصله نسبی شمع ها در بهبود این عملکرد، پرداخته شده است.نتایج حاکی از آن بوده است که افزایش میزان قطر شمع ها در فواصل نزدیک پی رادیه مرکب از تاج شیب خاکی، تاثیر بیشتری در بهبودعملکرد شمع ها در کاهش جابه جایی های پی گسترده، خواهد داشت. همچنین با کاهش میزان فاصله نسبی شمع ها در هر ردیف(افزایش تعداد شمع ها)، درصد کاهش جابه جایی پی رادیه مرکب افزایش می یابد.