بررسی آزمایشگاهی خصوصیات ریولوژیکی بتن های خود تراکم حاوی دانه های بازیافتی (پسماند لاستیک خودرو و شیشه)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی آزمایشگاهی خصوصیات ریولوژیکی بتن های خود تراکم حاوی دانه های بازیافتی (پسماند لاستیک خودرو و شیشه) دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی آزمایشگاهی خصوصیات ریولوژیکی بتن های خود تراکم حاوی دانه های بازیافتی (پسماند لاستیک خودرو و شیشه)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی آزمایشگاهی خصوصیات ریولوژیکی بتن های خود تراکم حاوی دانه های بازیافتی (پسماند لاستیک خودرو و شیشه)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی آزمایشگاهی خصوصیات ریولوژیکی بتن های خود تراکم حاوی دانه های بازیافتی (پسماند لاستیک خودرو و شیشه) :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

این پژوهش به ارزیابی تاثیر دانه های تهیه شده از پسماند لاستیک خودرو و شیشه در ساخت بتن خودتراکم می پردازد. بهصورتی که در ۹ طرح اختلاط در سه درصد ۲۰، ۳۵ و ۵۰ با جایگزینی خرده شیشه، گرانول لاستیک و خرده لاستیک به جای مصالح سنگی، خصوصیات ریولوژیک ارزیابی شده (آزمایش جریان اسلامپ، حلقه J، آزمایش قیف V و آزمایش جعبه L) و برای نمونه حاوی ۳۵ درصد مصالح بازیافتی، آزمون مقاومت فشاری بتن انجام می شود. میزان عیار سیمان در نمونه ها ۴۵۰ کیلوگرم بر متر مکعب می باشد که ۱۰ درصد آن با میکروسیلیس جایگزین می شود. نسبت آب به سیمان در تمامی طرح ها ۰/۴ و فوق روان کننده نیز به میزان ۱/۵ درصد اضافه می شود. کاهش روانی در نمونه های بتن حاوی لاستیک (گرانول لاستیک، خرده لاستیک) بیشتر از نمونه حاوی شیشه بوده و مقاومت فشاری در بتن حاوی لاستیک کاهش و در بتن حاوی شیشه افزایش می یابد.