استفاده از روش بهینه سازی ریاضی برای تعیین فشار جانبی محرک خاک بر دیوار حایل در شرایط شبه استاتیکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 استفاده از روش بهینه سازی ریاضی برای تعیین فشار جانبی محرک خاک بر دیوار حایل در شرایط شبه استاتیکی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد استفاده از روش بهینه سازی ریاضی برای تعیین فشار جانبی محرک خاک بر دیوار حایل در شرایط شبه استاتیکی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی استفاده از روش بهینه سازی ریاضی برای تعیین فشار جانبی محرک خاک بر دیوار حایل در شرایط شبه استاتیکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن استفاده از روش بهینه سازی ریاضی برای تعیین فشار جانبی محرک خاک بر دیوار حایل در شرایط شبه استاتیکی :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

روش آنالیز حد بالا روشی مفید برای محاسبه ظرفیت باربری شالوده ها، فشار جانبی وارد بر دیوارهای حایل، پایداری شیب ها و جداره گودبرداری ها می باشد. در این روش مقدار بار حاصل از تساوی نرخ کار خارجی با نرخ اتلاف انرژی درونی در مود تغییر شکل فرضی با حل یک مسیله بهینه سازی تعیین می گردد. برای حل مسیله بهینه سازی می توان از نرم افزار MATLAB استفاده کرد. در جعبه ابزار نرم افزار MATLAB توابع مختلفی برای حل مسایل بهینه سازی تعریف شده است که هریک از توابع موجود از الگوریتم های مختلفی برای حل بهینه مسایل استفاده می کنند. در میان الگوریتم های موجود در نرم افزار MATLAB دو روش حل نقطه درونی و مجموعه موثر برای حل مسایل بهینه سازی مطرح در مکانیک خاک دارای قابلیت های ویژهای می باشند. تابع بهینه سازی fmincon یکی از توابع تعریف شده در MATLAB برای حل مسایل بهینه سازی با چند متغیر محدود (مقید) و نامحدود (نامقید) می باشد. در این تابع بهینه سازی هر دو الگوریتم نقطه درونی و مجموعه موثر ( و البته الگوریتم های دیگر) قابل تعریف می باشد. در این تحقیق تابع fmincon از جعبه ابزار بهینه سازی MATLAB جهت حل مسیله بهینه سازی مورد استفاده قرار می گیرد. مسیله بهینه سازی یک مسیله برنامه ریزی مخروطی مرتبه دو ( SOCP ) می باشد و الگوریتم نقطه درونی جهت حل مسیله بکار می رود. نتایج حاصله نشان دهنده افزایش فشار محرک در شرایط شبه استاتیکی با افزایش وزن مخصوص خاک، سربار و شتاب قایم زلزله می باشد. همچنین با افزایش زاویه اصطکاک داخلی خاک و ضریب چسبندگی خاک فشار جانبی محرک در شرایط شبه استاتیکی کاهش می یابد.