مدل سازی خوردگی در سازه ها ی بتنی مسلح بوسیله آنالیز FEM یک پل با عرشه بتنی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مدل سازی خوردگی در سازه ها ی بتنی مسلح بوسیله آنالیز FEM یک پل با عرشه بتنی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مدل سازی خوردگی در سازه ها ی بتنی مسلح بوسیله آنالیز FEM یک پل با عرشه بتنی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مدل سازی خوردگی در سازه ها ی بتنی مسلح بوسیله آنالیز FEM یک پل با عرشه بتنی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مدل سازی خوردگی در سازه ها ی بتنی مسلح بوسیله آنالیز FEM یک پل با عرشه بتنی :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

یکی از عمده مسایل مهم در بحث پایایی و رفتار سازه های بتن آرمه، خوردگی آرماتور بتن مسلح و یا افت کیفی بتن غیرمسلح در محیط های شدید و بسیار شدید است که بررسی تاثیر آن بر رفتار سازهای به دلیل تغییراتی که در عملکرد سازه ایجاد مینماید، اهمیت دارد. درک کامل ماهیت خوردگی، عوامل موثر و چگونگی فرآیند شروع خوردگی در یک سازه ازجمله مواردی هستند که مطالعه آنها برای تعیین رفتار سازه پس از وقوع خوردگی اجتنابناپذیر است. از طرفی در سالهای اخیر استفاده از مدلهای المان محدود FEM بر اساس تجزیه و تحلیل ریاضی از فرآیند الکتروشیمیایی خوردگی فولاد در بتن به طور موفقیت آمیزی افزایش یافته است. بر همین اساس در این مقاله با در نظر گرفتن متغیرهای مهم و اساسی در بحث خوردگی ازجمله (شرایط محیطی، چقرمگی، مدول الاستیسیته، خواص هندسی، شرایط بارگذاری)، مدل خوردگی یک پل با عرشه بتنی به روش تحلیل المانی محدود از بتن مسلح با استفاده نرم افزار ABAQUS شبیه سازی شد و در پایان روشها و راهکارهای برای تعیین مدل رفتاری خواص مکانیکی (فشاری، خمشی و کششی) ارایه شد. روش تحلیل به صورت غیرخطی و بر اساس در نظر گرفتن بتن مسلح به صورت یک محیط پیوسته بود که با نتایج تجربی دیگر محقیق مقایسه شد. نتایج مقایسه ،نشان داد که روابط و مدل ارایه شده به طور موثری با گزارشات دیگر محققین موازی هم سویی داشت. مدلسازی با استفاده از ارزیابی داده های خوردگی طبیعی بر روی سازه های واقعی،از برنامه های آزمایشگاهی محض ترجیح دارد و نتایج دقیقی میدهد.