گوگردزدایی از سوخت دیزل با استفاده از زیولیت اصلاح شده Na-Y جهت کاهش آلاینده های تیوفنی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 گوگردزدایی از سوخت دیزل با استفاده از زیولیت اصلاح شده Na-Y جهت کاهش آلاینده های تیوفنی دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد گوگردزدایی از سوخت دیزل با استفاده از زیولیت اصلاح شده Na-Y جهت کاهش آلاینده های تیوفنی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی گوگردزدایی از سوخت دیزل با استفاده از زیولیت اصلاح شده Na-Y جهت کاهش آلاینده های تیوفنی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن گوگردزدایی از سوخت دیزل با استفاده از زیولیت اصلاح شده Na-Y جهت کاهش آلاینده های تیوفنی :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

در این تحقیق، ابتدا زیولیت Na-Y با استفاده از نیترات نیکل با روش تبادل یونی اصلاح شد و آزمایشات جذب ناپیوسته به منظور گوگردزدایی از سوخت دیزل انجام گردید. مشخصه یابی زیولیتها با استفاده از آنالیز طیف سنج مادون قرمز با تبدیل فوریه ( FTIR ) انجام گردید. میزان ظرفیت جذب دو جاذب Na-Y و Ni-Na-Y با هم مقایسه گردید. نتایج نشان داد که میزان ظرفیت جذب پس از اصلاح جاذب با نیکل ۸۵/۶ درصد افزایش داشته است. تاثیر غلظت گوگرد در سوخت دیزل مدل در محدوده ۵۰ تا ۳۰۰ میلی گرم بر لیتر بر میزان ظرفیت جذب توسط جاذب اصلاح شده زیولیت با نیکل Ni-Na-Y در دمای محیط مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد، ظرفیت جذب گوگرد با افزایش غلظت گوگرد در سوخت دیزل مدل، افزایش یافته است. داده های تعادلی جذب توسط مدل های همدمای لانگمویر، فرندلیچ و لانگمویر فرندلیچ مدلسازی شده است. نتایج مدلسازی ایزوترم جذب نشان داد که داده های تعادلی با مدل ایزوترم لانگمویر فرندلیچ نسبت به دو مدل دیگر بهتر برازش شده است و حداکثر میزان ظرفیت جذب گوگرد توسط جاذب زیولیت Ni-Na-Y برابر ۷/۰۷ میلیگرم بر گرم جاذب به دست آمده است.