مطالعه سیستم مه آب برای پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور چیلر هواخنک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه سیستم مه آب برای پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور چیلر هواخنک دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه سیستم مه آب برای پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور چیلر هواخنک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه سیستم مه آب برای پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور چیلر هواخنک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه سیستم مه آب برای پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور چیلر هواخنک :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مهندسی مکانیک مدرس (فنی و مهندسی مدرس)

تعداد صفحات :۱۳

یک روش کاربردی برای افزایش ضریب کارایی چیلرهای هواخنک، پیش سرمایش هوای ورودی به کندانسور آن با استفاده از یک سیستم مه آب است. این مقاله به مطالعه سیستم مه آب با نازل های اسپری مخروط حفره ای می پردازد و اثر دبی آب اسپری، قطر قطرات آب و تعداد نازل ها را بر عملکرد سیستم بررسی می نماید. شبیه سازی ها با استفاده از نرم افزار فلوئنت و بر اساس دیدگاه اولری-لاگرانژی انجام شده است. استقلال حل از شبکه محاسباتی بدست آمده و صحت جواب با داده های تجربی تایید شده است. طبق نتایج بدست آمده در دبی ثابت هوای ۸.۳ کیلوگرم بر ثانیه، با افزایش دبی آب از ۰.۰۵ تا ۰.۴ کیلوگرم بر ثانیه، درصد افزایش ضریب کارایی چیلر از ۳ به حدود ۱۴ می رسد، اما درصد آب تبخیرشده از ۱۲.۱۳ به ۷.۶۲ کاهش می یابد (البته میزان آب تبخیرشده افزایش می یابد). هم چنین با کاهش قطر قطرات آب از ۲۰۰ میکرومتر به ۵۰ میکرومتر، درصد افزایش ضریب کارایی از ۴ به حدود ۲۴ افزایش می یابد. به دلیل درصد تبخیر آب کمتر در دبی های بالاتر، در دبی کل ثابت تعداد نازل های اسپری افزایش داده شد که مطابق نتایج، افزایش تعداد نازل ها سبب بهبود عملکرد سیستم می گردد. هم چنین با شبیه سازی های دیگر نتیجه شد که افزایش تعداد نازل ها در دبی های بیشتر و قطرهای کمتر ذرات آب موثرتر است. در نهایت با توجه به مطالعه موردی انجام شده نشان داده شد که در صورت استفاده از تعداد کافی نازل اسپری، می توان در دبی های پایین تر به ضریب کارایی های بالاتر دست یافت و در نتیجه علاوه بر کاهش مصرف انرژی، کاهش آب مصرفی نیز حاصل می شود.

کلید واژه: ضریب عملکرد، چیلر هواخنک، سیستم مه آب، نازل مخروط حفره ای، دیدگاه اولری-لاگرانژی