بررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی-مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی-مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی-مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی-مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کارایی بخش حمل و نقل ریلی-مسافری کشور با استفاده از رهیافت DEA :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : پژوهشنامه حمل و نقل

تعداد صفحات :۱۶

حمل و نقل زمینی از زیر مجموعه فعالیت های حمل و نقل است که تاثیر بسزایی بر روی فعالیت اقتصادی سایر بخش ها نیز دارد، به طوریکه انجام هرگونه تلاش در جهت افزایش کارایی این بخش موجب افزایش رونق در دیگر فعالیت های مرتبط می شود. هدف اصلی از این مطالعه، بررسی و سنجش اجزای کارایی بخش حمل و نقل ریلی- مسافری در نواحی ۱۴ گانه راه آهن کشور طی سال های ۱۳۸۶ الی ۸۸ می باشد. برای این منظور از روش تحلیل پوششی داده ها برای اندازه گیری کارایی فنی، مدیریتی و مقیاس در شرایط بازدهی ثابت نسبت به مقیاس تولید، الگوی منتسب به چارز، کوپر، رودز (CCR) و در شرایط بازدهی متغیر نسبت به مقیاس تولید، الگوی منتسب به بنکر، چارز، کوپر (BCC) استفاده شد. بر اساس نتایج حاصل، میزان ناکارایی موجود در این بخش برای سال های ۸۶، ۸۷ و ۸۸ به ترتیب ۰.۴۴، ۰.۴۲ و ۰.۳۸ به دست آمد. همچنین نتایج حاصل از برآورد اجزای کارایی نشان داد که میانگین کارایی فنی، مدیریتی و مقیاس بخش حمل و نقل ریلی- مسافری در سال های مورد بررسی به ترتیب ۰.۵۹، ۰.۶۵ و ۰.۸۷ می باشد و بنابراین، بخش مذکور جهت باقی ماندن در صحنه رقابتی حمل و نقل عمومی و در کنار حمل و نقل مسافری جاده ای می بایست به میزان ۴۱ درصد به خروجی فعالیتی بخش یعنی مقدار نفر-کیلومتر خود اضافه نماید. از دلایل عمده ای که باعث به وجود آمدن ناکارایی فنی در بخش حمل و نقل ریلی- مسافری برخی نواحی شده، می توان به فرسودگی، محدود بودن ناوگان حمل و نقل ریلی و عدم توسعه میزان خطوط راه آهن کشور که باعث اتلاف انرژی و وقت می شود اشاره نمود.

کلید واژه: کارایی فنی، حمل و نقل عمومی، حمل و نقل زمینی، حمل و نقل ریلی، تحلیل پوششی داده ها