ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی (یادداشت فنی)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی (یادداشت فنی) دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی (یادداشت فنی)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی (یادداشت فنی)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی (یادداشت فنی) :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : شریف ویژه مهندسی عمران

تعداد صفحات :۱۲

تاکنون پژوهش های بسیاری به منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن آرمه الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن آرمه خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تاثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه یی تیر است. الیاف مورد استفاده شامل: الیاف فولادی و پلی فینیل سولفاید (PPS) بوده است. مقادیر انتخابی هر نوع الیاف برابر ۰.۱، ۰.۲، ۰.۳، و ۰.۴ نسبت حجمی الیاف به بتن است، و بتن فاقد الیاف به عنوان بتن مرجع در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که افزودن الیاف موجب افزایش ظرفیت باربری و انرژی تلف شده و همچنین باعث کاهش عرض ترک در مقایسه با طرح مرجع می شود. مقایسه تاثیر استفاده از دو نوع الیاف مذکور نشان می دهد که بتن حاوی الیاف فولادی، مقادیر انرژی تلف شده تجمعی بیشتر و مقاومت بالاتری را نسبت به مقدار متناظر در بتن حاوی الیاف PPS نتیجه می دهد.

کلید واژه: بتن خودتراکم، خصوصیات مکانیکی، انرژی تلف شده تجمعی، ظرفیت باربری، الیاف