تاثیر خصوصی سازی بر کارایی خطوط اتوبوس رانی شهر تهران (با تاکید بر سامانه اتوبوس رانی تندرو)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تاثیر خصوصی سازی بر کارایی خطوط اتوبوس رانی شهر تهران (با تاکید بر سامانه اتوبوس رانی تندرو) دارای ۲۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تاثیر خصوصی سازی بر کارایی خطوط اتوبوس رانی شهر تهران (با تاکید بر سامانه اتوبوس رانی تندرو)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تاثیر خصوصی سازی بر کارایی خطوط اتوبوس رانی شهر تهران (با تاکید بر سامانه اتوبوس رانی تندرو)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تاثیر خصوصی سازی بر کارایی خطوط اتوبوس رانی شهر تهران (با تاکید بر سامانه اتوبوس رانی تندرو) :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : اقتصاد و مدیریت شهری

تعداد صفحات :۲۴

حمل ونقل اتوبوسی، جایگاه قابل توجهی در جابه جایی های درون شهری، به ویژه در کلان شهرها دارد. یکی از اقدامات انجام شده در حوزه اتوبوس رانی شهر تهران طی سال های اخیر، واگذاری عرضه خدمات بسیاری از خطوط به بخش خصوصی است. این مطالعه، درصدد بررسی آثار خصوصی سازی بر ارائه خدمات اتوبوس رانی در کلان شهر تهران است. اهمیت خطوط اتوبوس تندرو در میزان جابه جایی و همچنین دسترسی بهتر به اطلاعات این سامانه، موجب شد بررسی تجربی موضوع، در محدوده این خطوط انجام شود. برای بررسی تجربی موضوع، به مقایسه کارایی خطوط ۱ و ۲ (خطوط دولتی) با خط ۷ (خط خصوصی)، طی سال های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ با استفاده از داده های فصلی پرداختیم. روش پرکاربرد در این نوع مطالعات، روش تحلیل پوششی داده هاست. نتایج تحقیق، حاکی از ناکارایی نسبی خط ۷ در مقایسه با خطوط دولتی هستند که هم از نوع ناکارایی مدیریتی و هم ناکارایی مقیاس بوده که البته ناکارایی مقیاس، شدیدتر است. همچنین ناکارایی خط خصوصی در ستانده جابه جایی مسافر، بیشتر از ستانده کیلومترهای طی شده، شناسایی شد. از این رو، براساس یافته های تحقیق، به نظر می رسد وارد کردن انگیزه های خصوصی در ارائه خدمات حمل ونقل اتوبوسی به شیوه دنبال شده، تاکنون، نتیجه منفی داشته است.

کلید واژه: خصوصی سازی، BRT، روش تحلیل پوششی داده ها، کارایی فنی، شهر تهران