مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل :

مقاله بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در بهار و تابستان ۱۳۸۸ در سوخت و احتراق از صفحه ۴۱ تا ۵۳ منتشر شده است.
نام: بررسی تجربی تاثیر مشخصه های سوخت دیزل بر متغیرهای احتراقی، عملکردی و آلایندگی یک موتور دیزل
این مقاله دارای ۱۳ صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله عدد ستان
مقاله متغیرهای سوخت دیزل
مقاله آلایندگی
مقاله موتورهای دیزل

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
این مطالعه تاثیر محتویات گوگرد سوخت و هم چنین عدد ستان سوخت دیزل را بر روی احتراق، عملکرد و آلاینده های خروجی از یک موتور دیزل پاشش مستقیم بررسی می کند. فرایند آزمایش بر اساس روند ۸ مد مطابق استاندارد (ECE-R96) انجام می شود. برای بررسی تاثیر متغیرهای سوخت بر آلایندگی و عملکرد، هفت سوخت مختلف تهیه شد که سه سوخت با محتویات گوگرد مختلف در گستره های ۵۰، ۵۰۰ و ۳۵۰۰ ppm و چهار سوخت دیگر با اعداد ستان مختلف در گستره بین ۴۷ تا ۵۷ بود. نتایج تجربی به دست آمده در این مطالعه نشان می دهد که سطح گوگرد سوخت تاثیر محسوسی بر روی همه آلاینده های خروجی از موتور به ویژه بر روی آلاینده PM دارد. نتایج به دست آمده در مورد سوخت های با اعداد ستان مختلف حاکی از این حقیقت است که هر چه عددستان سوخت افزایش می یابد میزان آلاینده NOx کاهش و میزان آلاینده PM افزایش می یابد.