بررسی میزان اثرات بازگشتی بهبود راندمان خودروها بر مصرف سوخت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی میزان اثرات بازگشتی بهبود راندمان خودروها بر مصرف سوخت دارای ۳۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی میزان اثرات بازگشتی بهبود راندمان خودروها بر مصرف سوخت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی میزان اثرات بازگشتی بهبود راندمان خودروها بر مصرف سوخت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی میزان اثرات بازگشتی بهبود راندمان خودروها بر مصرف سوخت :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مطالعات‌ اقتصاد انرژی‌

تعداد صفحات :۳۳

اثرات بازگشتی، در اصطلاح به حالتی گفته می شود، که با یک تغییر در سیستم، به دلایل گوناگون، اثر آن تغییرات از بین رفته و دوباره وضعیت قبلی برقرار شود. با ورود تکنولوژی جدید به بازار و بهبود راندمان خودروها، در ابتدا تقاضای سوخت کاهش می یابد، اما همین بهبود راندمان و صرفه جویی انرژی، خود می تواند عکس العمل های اقتصادی ای ایجاد کند که منجر به این واقعیت شود، که بخشی از این صرفه جویی ها از بین برود، یعنی هر دارنده خودرو می تواند با بودجه قبلی، مسافت بیش تری را طی نماید. در این صورت آن مقدار از صرفه جویی که محو می شود را در اصطلاح اثر بازگشتی گویند. در این مقاله، برای برآورد اثرات بازگشتی از کشش قیمتی تقاضای انرژی (hPG (G)) استفاده و بدین منظور تابعی به فرم تابع لگاریتمی مضاعف تعریف شده است. با فرم تعریف شده و بررسی آن در سال های ۸۸-۱۳۵۵، مشخص می شود که اثرات بازگشتی بلندمدت بهبود راندمان خودروها در ایران حدود ۹% می باشد، یعنی ۹% از صرفه جویی بالقوه، دوباره مصرف شده و ۹۱% مابقی ذخیره شده است. این امر بر موفق بودن سیاست افزایش کارایی خودروها در جهت کاهش مصرف انرژی دلالت دارد.

کلید واژه: اثرات بازگشتی، بهبود راندمان خودروها، مصرف سوخت، پیمایش خودرو