ارایه یک سیستم توزیع یافته تحت وب برای برنامه ریزی سفر در شبکه های چند ساختی توام با عدم قطعیت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارایه یک سیستم توزیع یافته تحت وب برای برنامه ریزی سفر در شبکه های چند ساختی توام با عدم قطعیت دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارایه یک سیستم توزیع یافته تحت وب برای برنامه ریزی سفر در شبکه های چند ساختی توام با عدم قطعیت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارایه یک سیستم توزیع یافته تحت وب برای برنامه ریزی سفر در شبکه های چند ساختی توام با عدم قطعیت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارایه یک سیستم توزیع یافته تحت وب برای برنامه ریزی سفر در شبکه های چند ساختی توام با عدم قطعیت :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : پژوهشنامه حمل و نقل

تعداد صفحات :۱۸

در این تحقیق سعی شده است که از دیدگاهی متفاوت و نو به مقوله طراحی و پیاده سازی سیستم های هدایت مسافر درون شهری نگریسته شود و در آن تامین دو هدف کلی زیر دنبال شود. هدف اول این است که با استفاده از استانداردهای ارایه شده از سوی سازمان OGC مشکل مربوط به توزیع یافتگی و ناهمگونی موجود در داده های حمل و نقل درون شهری حل شود و هدف دوم، طراحی و مدل سازی شبکه حمل و نقل چندساختی در قالب یک وب سرویس پردازش مکانی است که در آن مسیریابی و تصمیم گیری در شرایط عدم قطعیت انجام می پذیرد. همچنین در این تحقیق فرض شده است که دو معیار «مدت زمان سفر» و «راحتی سفر» به عنوان معیارهای عدم قطعیت مسافر در تصمیم گیری برای انتخاب مسیر مطلوب است و مسافر می خواهد مسیرهای مطلوب را بر اساس این دو معیار از میان ساخت های مختلف درون شهری تعیین کند. بنابراین برای برآورده ساختن این نیاز مسافر، با استفاده از مفاهیم مختلف فازی همچون گراف فازی، شبکه حمل و نقل درون شهری مدل سازی شد و با استفاده از مفاهیم دیگر فازی از جمله جدول تصمیم گیری فازی و مدل استنتاج فازی تسوکاموتو، نحوه تصمیم گیری مسافر در شرایط عدم قطعیت مسافرت های درون شهری مورد طراحی و مدل سازی قرار گرفت و در قالب یک سیستم به نام «سیستم برنامه ریزی سفر شهر تهران» پیاده سازی شد. این سیستم می تواند بر اساس مبدا و مقصد انتخابی کاربر، چندین مسیر مطلوب رتبه بندی شده را ارایه کند. نتایج حاصل از مطالعات میدانی نشان می دهند که خروجی های ارایه شده توسط این سیستم به دلیل در نظرگرفتن عدم قطعیت، انطباق بیشتری با واقعیت دارند.

کلید واژه: وب سرویس پردازش مکانی، شبکه های چند ساختی، عدم قطعیت، تئوری فازی، k- مسیر کوتاه