دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور استفاده از روش های حذف بار ترکیبی تطبیقی به منظور بهبود پایداری ولتاژ سیستم قدرت – قسمت اول: مفهوم کلی و الگوریتم ها
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
استفاده از روش های حذف بار ترکیبی تطبیقی به منظور بهبود پایداری ولتاژ سیستم قدرت – قسمت اول: مفهوم کلی و الگوریتم ها دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد استفاده از روش های حذف بار ترکیبی تطبیقی به منظور بهبود پایداری ولتاژ سیستم قدرت – قسمت اول: مفهوم کلی و الگوریتم ها کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی استفاده از روش های حذف بار ترکیبی تطبیقی به منظور بهبود پایداری ولتاژ سیستم قدرت – قسمت اول: مفهوم کلی و الگوریتم ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن استفاده از روش های حذف بار ترکیبی تطبیقی به منظور بهبود پایداری ولتاژ سیستم قدرت – قسمت اول: مفهوم کلی و الگوریتم ها :
نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مهندسی برق و مهندسی کامپیوتر ایران
تعداد صفحات :۱۳
این مقاله قسمت اول از یک مقاله دوقسمتی است که در آن چند روش حذف بار ترکیبی تطبیقی برای اصلاح روش حذف بار فرکانسی متداول به منظور بهبود پایداری سیستم قدرت و بالاخص افزایش حاشیه پایداری ولتاژ سیستم پس از وقوع حوادث شدید پیشنهاد می گردد. امروزه با گسترش شبکه های قدرت و خصوصی سازی و رقابتی شدن صنعت برق، حاشیه امنیت شبکه ها در مقابل انواع ناپایداری کاهش یافته است. در این شرایط روش های حفاظتی متداول خصوصا در حوادث ترکیبی نمی توانند به خوبی از شبکه در برابر ناپایداری محافظت کنند. در برخی از این حوادث با وجود این که روش های حفاظتی متداول فرکانس سیستم را به محدوده مجاز باز می گردانند، نهایتا سیستم بر اثر افت ولتاژهای شدید دچار ناپایداری ولتاژ می گردد. در برخی حوادث دیگر افت ولتاژ شدید باعث اختلال در عملکرد رله های فرکانسی می گردد. در این مقاله سه روش حذف بار ترکیبی تطبیقی برای مقابله با این گونه حوادث پیشنهاد شده است. این روش ها بر اساس اطلاعات محلی اندازه ولتاژ و فرکانس و بدون نیاز به ارتباط مخابراتی عمل می کنند. در الگوریتم های پیشنهادشده، حذف بار از نقاط با افت ولتاژ بیشتر و طولانی تر در حین افت فرکانس آغاز می گردد و سرعت، محل و مقدار حذف بار بسته به محل وقوع حادثه و وضعیت ولتاژی سیستم و نرخ افت فرکانس به طور تطبیقی تغییر می کند. در قسمت دوم مقاله، نتایج عددی شبیه سازی روش متداول و روش های پیشنهادی در یک شبکه بزرگ و واقعی ارایه شده و عملکرد این روش ها به ازای حوادث مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.
کلید واژه: افت ولتاژ، حاشیه پایداری ولتاژ، حذف بار ترکیبی تطبیقی، حذف بار فرکانسی
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
