تخمین طول عمر ایمن پیشرانه های جامد دو پایه به وسیله روشهای برگمن – یانک و HPLC و مقایسه مدلهای سینتیکی مصرف پایدار کننده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تخمین طول عمر ایمن پیشرانه های جامد دو پایه به وسیله روشهای برگمن – یانک و HPLC و مقایسه مدلهای سینتیکی مصرف پایدار کننده دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تخمین طول عمر ایمن پیشرانه های جامد دو پایه به وسیله روشهای برگمن – یانک و HPLC و مقایسه مدلهای سینتیکی مصرف پایدار کننده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تخمین طول عمر ایمن پیشرانه های جامد دو پایه به وسیله روشهای برگمن – یانک و HPLC و مقایسه مدلهای سینتیکی مصرف پایدار کننده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تخمین طول عمر ایمن پیشرانه های جامد دو پایه به وسیله روشهای برگمن – یانک و HPLC و مقایسه مدلهای سینتیکی مصرف پایدار کننده :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : مواد پرانرژی

تعداد صفحات :۱۸

در کار پژوهشی حاضر، طول عمر ایمن پیشرانه جامد دوپایه که حاوی دو نوع پایدار کننده آکاردیت II و سنترالیت I می باشد، به وسیله روشهای برگمن – یانک و کروماتوگرافی مایع با کارایی بالا در دمای انبارداری معمول (۴۰oC) تخمین زده و سپس مدلهای سینتیکی متفاوت برای مصرف پایدار کننده، در پیشرانه ها بررسی شده است. در روش برگمن – یانک، مقدار معینی نمونه را در دماهای متفاوت در گسترده ۹۰-۱۲۰oC، حرارت داده و نمودار حجم گاز آزاد شده بر حسب زمان های پیرسازی مصنوعی رسم گردید. نقطه خود کاتالیستی از روی این نمودار تعیین و نمودار دماهای پیرسازی مصنوعی، بر حسب زمان نقطه خودکاتالیستی رسم و با برون یابی این نمودار به دماهای پایین تر، طول عمر ایمن پیشرانه تخمین زده شد. در روش HPLC از نمونه های روش برگمن – یانک و دیگر نمونه های حرارت داده شده در گسترده ۶۵.۵-۱۲۰oC، نمونه برداری شده و میزان پایدار کننده باقیمانده آن، پس از استخراج با دستگاه سوکسله توسط حلال دی کلرومتان تعیین گردید. سپس نمودار تغییرات میزان پایدار کننده در پیشرانه نسبت به زمان پیرسازی مصنوعی در دماهای متفاوت رسم و زمانی را که مقدار پایدار کننده در پیشرانه به صفر می رسد (نقطه خودکاتالیستی) تعیین گردید. با توجه به اینکه پایدار کننده آکاردیت II سریعتر از سنترالیت I مصرف می شود، داده های به دست آمده از پایدار کننده آکاردیت II در روش HPLC برای تخمین طول عمر ایمن پیشرانه استفاده شد و طول عمر ایمن پیشرانه، با معادله برتولت محاسبه گردید. در این کار تحقیقاتی، سینتیک مصرف پایدار کننده در پیشرانه نیز مورد بررسی قرار گرفت. سینتیک مرتبه صفر و یک و همچنین ترکیبی از سینتیک مرتبه صفر و یک (تغییر مرتبه واکنش در دماهای مختلف) بررسی شده و مدل سینتیکی مناسب برای مصرف پایدار کننده در پیشرانه، در دماهای بالا و پایین ارایه گردیده است. با استفاده از این مدل، زمان رسیدن به نقطه خود کاتالیستی در دماهای مختلف، محاسبه و با زمان رسیدن به نقطه خود کاتالیستی تجربی مقایسه شده است. نتایج، نشان می دهند که داده های محاسبه شده با داده های تجربی، مطابقت خوبی دارد.

کلید واژه: پیشرانه دوپایه، پایدار کننده، طول عمر ایمن، برگمن یانک، کروماتوگرافی مایع با کارایی بالا، خود کاتالیستی، سینتیک