شبیه سازی سامانه روان کاری موتورهای درون سوز به روش خطی شده تصحیح هد

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 شبیه سازی سامانه روان کاری موتورهای درون سوز به روش خطی شده تصحیح هد دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد شبیه سازی سامانه روان کاری موتورهای درون سوز به روش خطی شده تصحیح هد  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی شبیه سازی سامانه روان کاری موتورهای درون سوز به روش خطی شده تصحیح هد،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن شبیه سازی سامانه روان کاری موتورهای درون سوز به روش خطی شده تصحیح هد :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : نشریه بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید (فارسی)(نشریه بین المللی علوم مهندسی)

تعداد صفحات :۱۰

سامانه روان کاری موتورهای احتراق داخلی یکی از مهم ترین اجزایی است که کارکرد مطمئن و دوام موتورها را تضمین می کند. استفاده از شبیه سازی رایانه ای در طراحی و تحلیل مدار روان کاری نسبت به روش های آزمایشگاهی و سعی و خطا مقرون به صرفه تر است. در این راستا ابتدا تک تک اجزای سامانه روان کاری مورد بررسی قرارگرفته و روابط افت فشار هر کدام از آن ها ارایه شده است. سپس کد کامپیوتری EngineLubSim تهیه شده است که توسط آن می توان به تحلیل و طراحی سامانه روان کاری موتورهای احتراق داخلی پرداخت. این کد از روش خطی شده تصحیح هد برای تشریح سیستم معادلات سامانه روان کاری سود می برد و با استفاده از روش SOR معادلات مذکور را حل می کند. همچنین کد کامپیوتری دیگری برای محاسبات دینامیکی مربوط به خروج از مرکز یاتاقان ها توسعه یافته (BearLoad) که در کنار کد EngineLubSim ابزار قدرتمندی در تحلیل سامانه روان کاری موتور تشکیل می دهند. در نهایت یک موتور نمونه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که مقدار تغذیه روغن به یاتاقان ها مناسب نیست و باید تغییراتی در طراحی صورت گیرد تا مشکل برطرف شود.

کلید واژه: موتورهای درون سوز، روان کاری، یاتاقان، پالایه روغن