بررسی تجربی EGR تمیز بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ‌ای

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تجربی EGR تمیز بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ‌ای دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تجربی EGR تمیز بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ‌ای  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تجربی EGR تمیز بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ‌ای،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تجربی EGR تمیز بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ‌ای :

نام کنفرانس، همایش یا نشریه : دانشکده فنی دانشگاه تبریز

تعداد صفحات :۱۸

آلودگی هوا یکی از معضلات مهم و بزرگ شهرهای پر جمعیت و صنعتی جهان می ‌باشد. حالت فیزیکی مخلوط سوخت و هوا در لحظه اشتعال یکی از پارامترهای مهم جهت کنترل عملکرد و آلایندگی موتور می‌ باشد. تکنیک EGR سرد و محل ورود آن به مانیفولد هوا که در این اواخر توسط برخی محققین جهت مهارکردن آلاینده NO پیشنهاد شده به عنوان پارامترهای مهم می ‌توانند در بهبود خاصیت فیزیکی مخلوط در نظر گرفته شوند. لیکن جهت حذف ذرات ریز و استفاده بهینه از گونه‌های تشکیل دهنده گاز EGR و افزایش کارایی آن در جهت کاهش آلاینده ‌های موتور به ویژه آلاینده NO، EGR تمیز (تصفیه شده) در موتور پیکان کاربوراتوری ۱۶۰۰cc ساخت کارخانه ایران خودرو مورد بررسی قرار گرفت. داده‌های تجربی بر اساس استاندارد ۱۸ مد اروپا نشان دادند که اگر گاز EGR بعد از تصفیه شدن از دو نقطه متفاوت مانیفولد هوا به مخلوط سوخت و هوا اضافه شود ضمن جلوگیری از مسدود شدن لوله‌های مدار EGR، باعث کاهش آلاینده‌‌های UHC، CO، NOو bsfc نسبت به موتور پایه به ترتیب به میزان ۹/۵، ۶/۱۲، ۵۹ و ۸/۸ درصد، مقدار کاهش توان با همان مقدار و شرایط EGR بر اساس استاندارد دین ۷۰۰۲۰ در شرایط full-load و سرعت۲۵۰۰ rpm حدود ۲/۲ درصد می ‌باشد.

کلید واژه: EGR تمیز، کاهش NO، عملکرد موتور