طراحی یک قید و بست برای بارگذاری دو محوره نمونه های کامپوزیتی توسط دستگاه کشش تک محوره

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی یک قید و بست برای بارگذاری دو محوره نمونه های کامپوزیتی توسط دستگاه کشش تک محوره دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی یک قید و بست برای بارگذاری دو محوره نمونه های کامپوزیتی توسط دستگاه کشش تک محوره  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی یک قید و بست برای بارگذاری دو محوره نمونه های کامپوزیتی توسط دستگاه کشش تک محوره،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی یک قید و بست برای بارگذاری دو محوره نمونه های کامپوزیتی توسط دستگاه کشش تک محوره :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

با توجه به توسعه روزافزون مصرف کامپوزیت ها در صنایع مختلف، نیاز به اطلاع از خواص مواد مورد استفاده نیز افزایش می یابد. رفتار مواد کامپوزیتی به دلیل ساختار متفاوت خود با فلزها، در شرایط اعمال بارهای دو محوره، تغییر میکند. به همین دلیل به دست آوردن خواص این مواد در شرایط بارگذاری دو محوره، حایز اهمیت است. از طرف دیگر برای پیشبینی تخریب این مواد، تاکنون معیارهای آسیب متعددی ارایه شده است که برخی از آنها مانند معیار تسای-وو به تنش های دو محوره وابستگی شدید دارند. در این راستا یکی از روش های بارگذاری دو محوره بر روی کامپوزیت ها، استفاده از قید و بسته ایی است که این شرایط را فراهم نموده و بر روی دستگاه کشش تک محوره نصب می شوند. این روش ایجاد بارگذاری دو محوره نسبت به روش های دیگر میتواند دقیق تر، کاربردیتر و مقرون به صرفه تر باشد. لذا هدف این پژوهش طراحی یک قید و بست ساده، کارآمد، قابل نصب بر روی دستگاه کشش تک محوره، دارای قابلیت ایجاد نسبت های نیرویی پرکاربرد و همچنین فراهم کردن شرایط بارگذاری دو محوره خالص می باشد. در این راستا برای دستیابی به طرحی مناسب برای قید و بست، مقاله ها و اختراعات مختلفی که تاکنون ارایه شده اند بررسی گردید. در نهایت یک قید و بست مناسب جهت انجام آزمایش های دو محوره با نسبت های نیرویی ۱:۱ و ۱: ۲ که از نسبت های پرکاربرد در صنعت می باشند طراحی و ارایه گردید. این قید و بست از جوانب مختلف بررسی شد و تحلیل نیرویی های لازم جهت اطمینان از نداشتن ممان اضافی در سیستم و همچنین ایجاد بارگذاری دو محوره خالص انجام گرفت.