تشخیص خطای خارج مرکزیت دینامیکی در بیرینگهای موتورهای القایی با استفاده از نظریه تابع سیم پیچی و شبیه سازی در نرم افزارFLUX 2D

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تشخیص خطای خارج مرکزیت دینامیکی در بیرینگهای موتورهای القایی با استفاده از نظریه تابع سیم پیچی و شبیه سازی در نرم افزارFLUX 2D دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تشخیص خطای خارج مرکزیت دینامیکی در بیرینگهای موتورهای القایی با استفاده از نظریه تابع سیم پیچی و شبیه سازی در نرم افزارFLUX 2D  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تشخیص خطای خارج مرکزیت دینامیکی در بیرینگهای موتورهای القایی با استفاده از نظریه تابع سیم پیچی و شبیه سازی در نرم افزارFLUX 2D،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تشخیص خطای خارج مرکزیت دینامیکی در بیرینگهای موتورهای القایی با استفاده از نظریه تابع سیم پیچی و شبیه سازی در نرم افزارFLUX 2D :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

در این مقاله به چکونگی تاثیر تغییر فاصله هوایی بین روتور و استاتور و اثرات ناشی از آن در جریان استاتور و همچنین نحوه تشخیص اینگونه خطاها ارایه گردیده است. در این مقاله روش تشخیص خطای بیرینگ (خارج از مرکزیت روتور) بااستفاده از نظریه سیم پیچی ارایه شده است. این نظریه چگونگی تاثیر شار سیم پیچهای استاتور و روتور روی همدیگر را بااستفاده از محاسبه اندوکتانسهای روتور و استاتور مورد مطالعه قرار میدهد. طبق این نظریه در صورتی که به هر دلیل فاصلهبین روتور و استاتور غیر یکنواخت شود، موجب میگردد چگالی شار در فاصله هوایی تغییر کند، که نتیجه آن ایجاد هارمونیکدر جریان استاتور خواهد بود. این هارمونیکها در فرکانسهای خاصی نمایان می شوند، که هر فرکانس نیز مربوط به خطای منحصر بفردی میباشد. در این مقاله از نرم افزار قدرتمندMATLAB جهت آنالیز این فرکانسها استفاده شده است. شبیه سازی موتور القایی تحت آزمایش توسط نرم افزارFLUX 2Dانجام گرفته است.