تحلیل و ارزیابی اثرات بهسازی حاشیه راهها در ارتقای نقش بخشندگی در خطاهای انسانی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل و ارزیابی اثرات بهسازی حاشیه راهها در ارتقای نقش بخشندگی در خطاهای انسانی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل و ارزیابی اثرات بهسازی حاشیه راهها در ارتقای نقش بخشندگی در خطاهای انسانی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل و ارزیابی اثرات بهسازی حاشیه راهها در ارتقای نقش بخشندگی در خطاهای انسانی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل و ارزیابی اثرات بهسازی حاشیه راهها در ارتقای نقش بخشندگی در خطاهای انسانی :

تعداد صفحات :۱۰

چکیده مقاله:

اغلب تصادفات جادهای ریشه در عامل انسانی دارد. یکی از روشهای کاهش تاثیر خطاهای انسانی ایجاد فضای مانور مناسب برای افزایش زمان اقدام مناسب و نیز مکانیابی و نصب تجهیزات و علایم ایمنی در جاده هاست. بخش وسیعی از جاده های ایران بدلیل استفاده از آیین نامههای گذشته، از استانداردهای جدید بهره ای ندارند. به همین خاطر در این نوع جاده ها، اجزای هندسی کناره های راه و تجهیزات ایمنی بعنوان پارامترهای موثر در تعداد و شدت برخی از تصادفات نقش مهم و معنی داری ایفا می کنند. برای کاهش تعداد و شدت تصادفات با ریشه عوامل یاد شده، پرداختن و بررسی چگونگی تاثیر آنها بر تصادفات و ارایه راهکارهای عملی ضروری به نظر میرسد. در این تحقیق، چگونگی نقش کاهنده عوامل مربوط به حاشیه راه از قبیل ناحیه بازیابی، تجهیزات ایمنی، اندازه شانه راه، تابلوها، علایم تفکیک خطوط، موقعیت مکانی تاسیسات، تسهیلات ویژه عابرین و سایر اجزای مرتبط مورد ارزیابی قرار گرفته است. مکان مورد مطالعه در این تحقیق، جاده جدید بابل آمل است که – بررسی، شناخت و تحلیل تصادفات در این جاده در یک بازه زمانی مناسب، با استفاده از اطلاعات و آمار تصادفات و موارد مرتبط بدست آمده در آن، صورت گرفت. نتیجه این تحقیق ارایه راهکارهای عملی مبتنی بر آیین نامههای معتبر ایران و تجربه موجود برای ارتقای نقش بخشندگی راه ناشی از کاهش تاثیر خطاهای انسانی در تصادفات با بهبود و اصلاح عوامل و اجزای کنار جاده بوده است که کاهش حدود ۱۳ درصدی تعداد کل تصادفات و تصادفات خسارتی و ۱۲ درصدی جرحی و نیز کاهش ۱۷.۶۵ درصدی تصادفات فوتی را درپی خواهد داشت.