تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود حوادث موتورسواری شهرستان دزفول

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود حوادث موتورسواری شهرستان دزفول دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود حوادث موتورسواری شهرستان دزفول  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود حوادث موتورسواری شهرستان دزفول،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود حوادث موتورسواری شهرستان دزفول :

تعداد صفحات :۸

چکیده مقاله:

از دید سازمان جهانی بهداشت، داده های قابل اطمینان و دقیق برای اهداف متفاوت مورد نیاز است. همچنین چارچوب مفهومی مناسبی برای مدیریت ایمنی جاده فراهم و گامهایی برای ارزیابی در دسترس بودن و کیفیت داده های موجود فراهم می آورند. باتوجه به آمار تصادفات جاده ای و سهم قابل توجه موتورسواران به عنوان مقصر یا قربانی در حوادث ترافیکی در شهر دزفول و نیز با توجه به فرهنگ رایج موتورسواری در این شهر مطالعه طراحی شد.جهت درک جامع وضعیت مشکل، عوامل موثر و علل مهم آن، به جستجوی اطلاعات مرتبط با حوادث ترافیکی موتورسواران پرداخته شد. در ابتدا با استفاده روش کیفی، یک فهرست جمع آوری اطلاعات تهیه و بنا به داده های موجود در هر سازمان تا مرحله اشباع داده ها اطلاعات لازم جمع آوری گردید. در نهایت داده های نیروی انتظامی[پلیس۱۱۰ ،[بیمه مرکزی ایران، فوریتهای ۱۱۵ ،معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی دزفول، پلیس راهنمایی و رانندگی[راهور] و پزشکی قانونی بدست آمد. سپس داده های بدست آمده طبقه بندی و تحلیل گردید. نتایج مطالعه مشکل جدی مدیریت سیستم اطلاعات مرتبط با حوادث جاده ای را نشان داد، بطوریکه حاکی از آن بود که چندین مرجع، اطلاعات مربوطه را سالانه به صورت موازی با روشهای متفاوت جمعآوری نموده، که بعضا دارای تناقض می باشد. متغیرهای قابل سنجش منابع مختلف، متفاوت بوده و این امر امکان مقایسه و بررسی اعتبار آنها را کاهش میداد. حوادث منجر به جرح و فوت نیز خیلی قابل تفکیک نبودند. با وجودآمار بالای حوادث موتورسواری دزفول، آمار جداگانه ای در دسترس نبود. تحلیل داده های صدمات نشان می داد که گروه سنی ۲۵-۱۸ سال و دارندگان مدارک زیر دیپلم، بیشترین مقصرین را شامل شده و در [۸,۲۵ ،[% راننده موتورسیکلت مقصر اصلی شناخته شد. بیشترین علت حادثه عدم رعایت حق تقدم و عدم توجه به جلو بود. تحلیل داده های مرگ نیز نشان داد که بیشترین فوت شدگان ناشی از موتورسواری در گروه سنی ۳۵-۱۵ ساله با ۶۴/۴۸ % و دارندگان مدارک تحصیلی زیر دیپلم، با ۶۵,۷۶ %بودند.به نظر می رسد تاکنون به طراحی و استاندارد سازی نظام اطلاعات حوادث رانندگی، توجه زیادی نشده، چراکه به علت عدموجود تعریف دقیق متغیرها، عدم ثبت اطلاعات ضروری، غیر قابل مقایسه بودن داده ها و فقدان یک برنامه نرم افزاری مناسب جهت ورود آنها، قابلیت داده های با ارزش به منظور تعیین علل حوادث ترافیکی و به تبع آن تدوین برنامه های مداخله ای کاهش می یابد.