راهنمای تهیه مقاله فارسی اولین کنفرانس بین المللی معماری شهرسازی عمران هنر و محیط زیست؛ افق های آینده نگاه به گذشته ICAUCAE 2015 اثر مقاومت فشاری بتن و تعداد لایه های CFRP ، بر شکل پذیری و ظرفیت باربری ستون DSSC تحت بارمحوری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 راهنمای تهیه مقاله فارسی اولین کنفرانس بین المللی معماری شهرسازی عمران هنر و محیط زیست؛ افق های آینده نگاه به گذشته ICAUCAE 2015 اثر مقاومت فشاری بتن و تعداد لایه های CFRP ، بر شکل پذیری و ظرفیت باربری ستون DSSC تحت بارمحوری دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد راهنمای تهیه مقاله فارسی اولین کنفرانس بین المللی معماری شهرسازی عمران هنر و محیط زیست؛ افق های آینده نگاه به گذشته ICAUCAE 2015 اثر مقاومت فشاری بتن و تعداد لایه های CFRP ، بر شکل پذیری و ظرفیت باربری ستون DSSC تحت بارمحوری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی راهنمای تهیه مقاله فارسی اولین کنفرانس بین المللی معماری شهرسازی عمران هنر و محیط زیست؛ افق های آینده نگاه به گذشته ICAUCAE 2015 اثر مقاومت فشاری بتن و تعداد لایه های CFRP ، بر شکل پذیری و ظرفیت باربری ستون DSSC تحت بارمحوری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن راهنمای تهیه مقاله فارسی اولین کنفرانس بین المللی معماری شهرسازی عمران هنر و محیط زیست؛ افق های آینده نگاه به گذشته ICAUCAE 2015 اثر مقاومت فشاری بتن و تعداد لایه های CFRP ، بر شکل پذیری و ظرفیت باربری ستون DSSC تحت بارمحوری :

تعداد صفحات :۱۲

چکیده مقاله:

در این تحقیق، رفتار ستونھای دو پوسته ای DSSC تحت بار محوری مورد بررسی قرارگرفت. به منظور صحت سنجی مدل ھای مورد بررسی در این مقاله، ستون ھای بتنی مربعی توخالی که دارای لوله مربعی فولادی داخلی و خارجی با پوشش ۰و ۷۵ و ۱۰۰ درصد FRP در مرجع (Dong، ۶:۲۰۱۲) به صورت آزمایشگاھی و ھمینطور با استفاده از نرم افزارھای اجزا ء محدود بررسی شده بودند ، به کمک نرم افزار اجراء محدود ABAQUS تحلیل و بررسی شد و نتایج بدست آمده، با نتایج آزمایشگاھی و محاسباتی مربوط به مرجع مذکور مقایسه شدند.در ادامه تحقیق، ۱۲ نمونه ستون مدل سازی شد و اثر پارامترھایی مانند تعداد لایه FRP و مقاومت فشاری بتن برروی رفتار این ستون ھا مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که افزایش تعداد لایه ھای FRP، از یک لایه به چھار لایه، ظرفیت باربری فشاری ستون در مدل ھای مختلف را حداقل ۸۶ درصد و حداکثر ۸۸ درصد افزایش می دھد. ھمچنین افزایش مقاومت فشاری بتن از ۳۶ مگاپاسکال تا ۵۰ مگاپاسکال، تاثیر چندانی بر روی افزایش ظرفیت باربری فشاری ندارد. از بررسی نتایج شکل پذیری ستون ھا نتیجه گرفته شد که ،افزایش تعداد لایه ھای FRP، در بتن با مقاومت ھای مختلف تغییرات ناچیز کاھشی و افزایشی در شکل پذیری نمونه ھا دارد.