مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند :

مقاله بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در بهار ۱۳۸۸ در گیاه و زیست بوم از صفحه ۴۵ تا ۵۶ منتشر شده است.
نام: بررسی آلودگی فلزی حاصل از سوخت های فسیلی در خاک های اطراف جاده تهران – دماوند
این مقاله دارای ۱۲ صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله خاک
مقاله آلودگی
مقاله فلزات سنگین
مقاله سوخت های فسیلی
مقاله جاده

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
جاده تهران – دماوند در ابتدای جاده هراز یکی از پر رفت و آمدترین جاده های ایران می باشد. در بنزین، روغن، برخی مکمل های سوختی خودرو ها، فلزات سنگین وجود دارد. آلودگی فلزی خاک ها که بیش تر مربوط به سرب و کادمیم است، روی گیاه، دام، ذخایر آب های زیر زمینی و در نهایت انسان اثر می گذارد و آسیب های زیست محیطی برای اکوسیستم منطقه همراه خواهد داشت. برای همین بررسی میزان سطوح آلودگی سرب و کادمیم خاک های اطراف جاده، از خاک های سه منطقه در مسیر جاده سرخه حصار، جاجرود، پردیس از کنار جاده در فواصل ۰، ۱۰، ۵۰ متری در عمق های ۵ و ۱۵ سانتی متری خاک در فصل های بهار، تابستان و پاییز نمونه برداری شد. برخی خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک ها تعیین شد و برای اندازه گیری فلزات سرب و کادمیم، نمونه ها در اسید نیتریک، هضم و سپس به وسیله دستگاه جذب اتمی غلظت فلزات مشخص شد. غلظت سرب در نمونه ها از ۳ تا ۴۵ میلی گرم بر کیلوگرم متغیر است که نشان دهنده آلوده بودن خاک در بعضی مناطق است. نتایج آماری حاصل از طرح با تعیین ضریب همبستگی بین خصوصیات خاک نشان می دهد که سرب با فاصله از جاده و بارندگی همبستگی منفی و دارای اختلاف معنی داری در حد ۰۰۵ است. به عبارت دیگر با افزایش فاصله از محور اصلی جاده غلظت سرب در نمونه ها کاهش می یابد و با افزایش بارندگی نیز به دلیل شستشوی خاک توسط باران، سرب در خاک کاهش می یابد و کادمیم با عمق و بارندگی همبستگی منفی دارد. کادمیم بیش تر در قسمت های سطحی خاک تجمع می یابد.