بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک با به کارگیری روش طراحی آزمایش در مخازن نامتعارف :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

باگذشت زمان و نیاز روزافزون بشر به سوخت های فسیلی، اهمیت اکتشاف و توسعه مخازن نامتعارف نفتی و گازی بیش از گذشته احساس میشود. مشکل اصلی در بهره برداری ازاینگونه مخازن، تراوایی بسیار پایین آنها میباشد که بهره برداری اقتصادی از آنها مستلزم استفاده از فناوری های جدید است. یکی از فناوری های بسیار موثر در بهره برداری از اینگونه مخازن ایجاد شکاف هیدرولیکی می باشد. پیشبینی صحیح هندسه شکاف هیدرولیکی نقش اساسی در بهره برداری اقتصادی ازاینگونه مخازن دارد. آز آنجایی که مخازن نامتعارف معمولا دارای شکافهای طبیعی میباشند تقاطع ژیومکانیکی میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی میتواند مسیر پیچیده ای را طی کند. در این کار تحقیقاتی، تقاطع میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی از نگاه ژیومکانیک و با به کارگیری یک معیار عبور جهت سطوح اصطکاکی موردبررسی قرارگرفته و با به کارگیری روش طراحی آزمایش، پارامترهای کلیدی فرایند مورد تحلیل قرارگرفته است. نتایج نشان میدهد زاویه برخورد میان شکاف هیدرولیکی و شکاف طبیعی و ضریب اصطکاک تاثیر زیادی روی عبور یا لغزش شکاف هیدرولیکی دارد. پارامترهای دیگر نظیر ثابت چسبندگی شکاف طبیعی از پارامترهای مهم دیگر می باشند که با تغییر زاویه برخورد تاثیرشان تشدید می گردد.