دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از آسفالت میان لایه ای جهت کنترل ترک های انعکاسی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از آسفالت میان لایه ای جهت کنترل ترک های انعکاسی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از آسفالت میان لایه ای جهت کنترل ترک های انعکاسی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از آسفالت میان لایه ای جهت کنترل ترک های انعکاسی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از آسفالت میان لایه ای جهت کنترل ترک های انعکاسی :
تعداد صفحات :۹
چکیده مقاله:
سالانه هزینه هنگفتی صرف بهسازی و مرمت روسازی های مضمحل شده در سطح کشور می شود. لذا یافتن روشی کاربردیو کم هزینه برای بهسازی روسازی ها حایز اهمیت زیادی می باشد. روکش کردن سطوح دارای ترک با وسعت بالا بدونتراشیدن لایه ترک خورده، موجب وقوع ترک های انعکاسی و اضمحلال زودرس لایه روکش می شود. از طرفی اقداماتیهمچون تراشیدن رویه مضمحل شده و یا بازیافت سرد از جمله اقدامات پر هزینه در بهسازی راه ها به شمار می روند. لایهکنترل کننده ترک نوعی اساس قیری با درصد فضای خالی بسیار بالا می باشد که از طرفی به دلیل ساختار دانه بندی دربرابر تغییر شکل ها مقاومت قابل قبولی دارد و از طرفی مانع انعکاس ترک ها به لایه رویه می شود. در این مطالعه بهامکان سنجی فنی و اقتصادی استفاده از این لایه به عنوان روشی جهت بهسازی رویه های مضمحل شده پرداخته شده است.نتایج حاکی از صرفه اقتصادی و سهولت در اجرای این لایه می باشد به گونه ای که استفاده از آن هزینه ای تقریبا معادل با۵۰ و ۸۰ درصد اجرای گزینه های بازیافت و تراش را دارد و بهترین گزینه برای مرمت روسازی های مضمحل شده مخصوصادر محورهای بین شهری می باشد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
