ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس) دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی خستگی چهارنقطه ای تیرچه های آسفالتی گرم اصلاح شده با استفاده از نانوکامپوزیت ( دی اکسید تیتانیوم-اس بی اس) :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

با شناخت بهتر نانو ذرات و تاثیر مثبت آن در صنعت قیر و آسفالت، کاربرد همزمان این مواد در کنار دیگر افزودنی های قیرمورد توجه بوده است. کاربرد مثبت پلیمر استایرن-بوتادین-استایرن با افزایش ویسکوزیته قیر و تقویت انعطاف پذیری آندر کنار تاثیرات مثبت نانوذرات اکسید تیتانیوم با تقویت پیوندهای داخلی قیر، ترکیب همزمان این دو افزودنی را اجتنابناپذیر کرده است. در این تحقیق با توجه به تحقیقات گذشته ۴ درصد از نانوذرات اکسید تیتانیوم با ۵ درصد پلیمر استایرن-بوتادین-استایرن، ترکیب شده و قیر اصلاح شده با این نانوکامپوزیت تحت آزمایشات عملکردی قرار گرفته است. پس ازانجام آزمایشات درجه نفوذ، نقطه نرمی و ویسکوزیته، نمونه های آسفالتی نانوکامپوزیتی تحت بارهای خستگی در سطحکرنش ۴۰۰ و ۱۰۰۰ میکرومتر قرار گرفته است. مطابق نتایج نانوکامپوزیت اکسید تیتانیوم با پلیمر SBS، با تاثیر مثبت بر پارامترهای عملکردی قیر، مقاومت مخلوط آسفالتی را در برابر بارهای خستگی افزایش داده است.