ارزیابی آزمایشگاهی و میدانی عملکرد مخلوط های آسفالتی الیافی نیمه گرم (مطالعه موردی محور کرج – چالوس)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ارزیابی آزمایشگاهی و میدانی عملکرد مخلوط های آسفالتی الیافی نیمه گرم (مطالعه موردی محور کرج – چالوس) دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ارزیابی آزمایشگاهی و میدانی عملکرد مخلوط های آسفالتی الیافی نیمه گرم (مطالعه موردی محور کرج – چالوس)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ارزیابی آزمایشگاهی و میدانی عملکرد مخلوط های آسفالتی الیافی نیمه گرم (مطالعه موردی محور کرج – چالوس)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن ارزیابی آزمایشگاهی و میدانی عملکرد مخلوط های آسفالتی الیافی نیمه گرم (مطالعه موردی محور کرج – چالوس) :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

استفاده از روسازی های آسفالتی اصلاح شده با هدف بهبود عملکرد فنی مخلوط های آسفالتی امری است اجتناب ناپذیرکه با دو روش بهبود مشخصات قیر و یا مخلوط آسفالتی امکان پذیر است. در تحقیق پیش رو ترکیب دو روش یاد شده بااستفاده از واکس فیشر تراپس ساسوبیت به عنوان یکی از پرمصرف ترین اصلاح کننده های قیر در تولید آسفالت نیمه گرم،و الیاف پلیمری پلی اولفین-آرامید فورتا به عنوان مسلح کننده مخلوط آسفالتی به طور همزمان مورد استفاده قرار گرفتهاست. عملکرد مخلوط های آسفالتی اصلاح شده و اصلاح نشده در دو مرحله ساخت آزمایشگاهی و نمونه گیری میدانی بااستفاده از آزمایشات خزش دینامیکی، شیار افتادگی، مدول برجهندگی، خستگی به روش کشش غیرمستقیم، حساسیترطوبتی، مقاومت تراکم پذیری و شکست در دماهای بالا، میانی و پایین صورت پذیرفت. نتایج نشان داد استفاده همزماناز الیاف پلیمری پلی اولفین-آرامید و واکس ساسوبیت ضمن افزایش قابل توجه مقاومت مخلوط آسفالتی در شرایط دماییو بارگذاری مختلف به بهبود شرایط اجرایی از جمله اختلاط، حمل، پخش و تراکم مخلوط نیز کمک قابل توجهی خواهدداشت که این امر کاهش هزینه های اجرا و افزایش عمر بهره برداری را به دنبال خواهد داشت.