بهسازی پایداری شیروانی با استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بهسازی پایداری شیروانی با استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بهسازی پایداری شیروانی با استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بهسازی پایداری شیروانی با استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بهسازی پایداری شیروانی با استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG :

تعداد صفحات :۱۳

چکیده مقاله:

ارزیابی و تثبیت شیبهای خاکی یکی از مباحث پرچالش و بحث برانگیز در مهندسی ژیوتکنیک می باشد. گسترش روزافزون شهرها و کمبود زمینهای مسطح و مناسب جهت ساخت و ساز باعث شده است که این مسیله بیش از پیش ضروری جلوه نماید. روشهای مختلفی جهت تثبیت شیروانی های خاکی تاکنون مورد توجه قرار گرفته است که استفاده از سیستم ترکیبی ریزشمع و ژیوگرید CMG یکی از این روشهای تسلیح شیب می باد که تاکنون کمتر به آن پرداخته شده است. جهت انجام این پژوهش از نرم افزار PLAXIS 2D استفاده شدهاست که قابلیت مدلسازی دو بعدی با استفاده از روش اجزآء محدود را دارد.در تحلیل های انجام شده تاثیر عواملی چ ون شیب شیروانی ۳۰ تا ۴۵ درجه فاصله بین ردیف ریز شمع ها ۵ تا ۱۸/۵ متر، طول ریز شمع ها ۲۰ تا ۳۰ متر سختی محوری ژیوگرید ۳۵ تا ۱۱۰ KN/m و زاویه اصطکاک داخلی خاک ۳۰ تا ۴۵ درجه بر ضریب اطمینان و بیشینه تغییر مکان شیروانی تسلیح شده، دیده شده است نتایج حاصلی از انجام تحلیلها بیانگر این موضوع می باشد که ۱) کاهش شیب شیروانی و افزایش زاویه اصطکاک داخلی خاک به شدت عملکرد شیروانی را تحت تاثیر قرا رداده و باعث بهبود پایداری شیروانی می شود. ۲) کاهش فاصله ی افقی بین ردیف ریزشمع ها و افزایش طول ریزشمع ها باعث افزایش ناچیز ضریب اطمینان و کاهش اندکی در بیشینه تغییر مکان شیروانی می شود. ۳) پس از بررسی اثرات سختی محوری ژیوگرید بر پایداری شیروانی نتایج حاکی بر این بود که با افزایش سختی محوری ژیوگرید ضریب اطمینان شیروانی ثابت ماند اما بیشینه تغییر ماکن آن تا مقداری کاهش پیدا کرد و بعد از آن ثابت ماند.