بهینه سازی عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بهینه سازی عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بهینه سازی عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بهینه سازی عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بهینه سازی عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش با استفاده از الگوریتم ژنتیک :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

در راستای گرایش صنعت ساختمان به سمت احداث سازههایی با دهانههای بزرگ همراه با سیستم سقف سبکتر و با ضریب اطمینان بالا در مقایسه با سایر سیستمهای سازهای، سقف مرکب با عرشهی فولادی موردتوجه قرارگرفته است. توجیه اقتصادی این طرح در ترکیب فولاد و بتن و قرارگیری آنها در محل مناسب به لحاظ نوع رفتار و قابلیتهای این مصالح میباشد. عملکرد مناسب این سیستم تا حد زیادی به میزان انتقال برش بین فولاد و بتن بستگی دارد، که انتقال برش نیز به چند عامل وابسته است. استفاده از برشگیرهای انتهایی و ایجاد آج و انواع زایدهها میتواند به افزایش درگیری بین فولاد و بتن منجر شود که تاثیرمثبتی بر رفتار دال دارد. بیشترین عامل خرابی و شکست در این نوع دال، جداشدگی و لغزش طولی بین دو ماده می باشد. در این مطالعه به بررسی سقف عرشهی فولادی از جنبههای طراحی، محاسبات، با استناد به نتایج حاصله از شرایط اعمالی بر مدل سازهای توسط نرمافزارهای بهروز طراحی به دنبال بهینه نمودن عملکرد مشترک فولاد و بتن در افزایش ظرفیت باربری المانهای مختلط تحت خمش به کمک تولباکس الگوریتم ژنتیک در نرمافزار متلب میباشیم.