توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی دارای ۱۳۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی۲ ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی :

فصل اول- آشنایی

۱-۱- ماشین جذبی و کاربردهای آن…………………………………………………………………………………. ۲

۲-۱-۱- مفاهیم و اصول…………………………………………………………………………………………. ۲

۳-۱-۱- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی……………………………………………………… ۶

۴-۱-۱- فشارهای بالا و پایین ماشین………………………………………………………………………… ۱۰

۵-۱-۱- یک قرارداد ……………………………………………………………………………………………… ۱۰

۶-۱-۱- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی…………………………………………………….. ۱۰

۲-۱- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها………………………………………………………………….. ۱۳

۱-۲-۱- جفت مبرد- جاذب……………………………………………………………………………………. ۱۳

۲-۲-۱- روش های مختلف گرمایش……………………………………………………………………….. ۱۶

۳-۲-۱- طبقه های ژنراتور……………………………………………………………………………………… ۱۸

۴-۲-۱- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش ……………………………………………………….. ۱۹

۳-۱- اهداف این فایل…………………………………………………………………………………………………. ۲۱

۱-۳-۱- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی…………………………………………………………….. ۲۱

۲-۳-۱- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب……………………………………………. ۲۲

۳-۳-۱- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک…………………………………………………………….. ۲۳

۴-۳-۱- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی………. ۲۴

۵-۳-۱- ظرفیت دستگاه………………………………………………………………………………………………… ۲۵

۴-۱ -مراجع………………………………………………………………………………………………………………… ۲۶

فصل دوم- ترمودینامیک سیکل

۱-۲- روش های مختلف خنک کن……………………………………………………………………………….. ۲۸

۱-۱-۲- خنک کردن با آب……………………………………………………………………………………………. ۲۸

۲-۱-۲- خنک کردن با هوا……………………………………………………………………………………………. ۲۸

۳-۱-۲- خنک کردن تبخیری………………………………………………………………………………………… ۲۹

۲-۲- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان……………………………………………………… ۳۰

۳-۲- پیش فرض ها و داده های ورودی…………………………………………………………………………… ۳۶

۴-۲- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط………………………………………………………………… ۴۱

۵-۲- ضریب عملکرد…………………………………………………………………………………………………….. ۴۵

۱-۵-۲- تعریف کلی …………………………………………………………………………………………………….. ۴۵

۲-۵-۲- ضریب عملکرد ماشین جذبی …………………………………………………………………………….. ۴۷

۳-۵-۲- ضریب عملکرد اصلاح شده………………………………………………………………………………. ۵۰

۶-۲- مراجع…………………………………………………………………………………………………………………. ۵۴

فصل سوم- بررسی اواپراتور

۱-۳- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….. ۵۶

۲-۳- اواپراتور پاششی……………………………………………………………………………………………………. ۵۷

۳-۳- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور………………………………………………………………… ۵۸

۱-۳-۳- انتقال حرارت…………………………………………………………………………………………………. ۵۸

۲-۳-۳- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده…………………………………………………………. ۵۹

۳-۳-۳- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد………………………………………………………………………. ۶۰

۴-۳- تبخیر لایه ای……………………………………………………………………………………………………….. ۶۱

۵-۳- روش بررسی اواپراتور…………………………………………………………………………………………… ۶۱

۶-۳- روش محاسبات……………………………………………………………………………………………………. ۶۲

۱-۶-۳- آب خنک شونده ……………………………………………………………………………………………. ۶۲

۲-۶-۳- محاسبات داخل لوله…………………………………………………………………………………………. ۶۳

۳-۶-۳- محاسبات برای دیواره لوله………………………………………………………………………………… ۶۵

۴-۶-۳- محاسبات خارج لوله………………………………………………………………………………………… ۶۶

۵-۶-۳- انتقال حرارت در اواپراتور………………………………………………………………………………… ۶۷

۶-۶-۳- ضریب انتقال حرارت کلی………………………………………………………………………………… ۶۸

۷-۶-۳- حل نهایی و محاسبه طول لوله…………………………………………………………………………… ۶۹

۷-۳- مراجع ۶۹

فصل چهارم – بررسی کندانسور

۱-۴- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….. ۷۱

۲-۴- توضیح………………………………………………………………………………………………………………… ۷۲

۳-۴- انتقال حرارت………………………………………………………………………………………………………. ۷۲

۴-۴- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه …………………………………………………………………. ۷۳

۵-۴- بیان پارامترها………………………………………………………………………………………………………… ۷۶

۶-۴- ناحیه خنک شدن فاز بخار …………………………………………………………………………………….. ۷۶

۷-۴- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا………………………………………………………….. ۷۷

۸-۴- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی…………………………………………………… ۷۹

۹-۴- تقطیر لایه ای داخل لوله………………………………………………………………………………………… ۸۰

۱۰-۴- افت فشار…………………………………………………………………………………………………………… ۸۲

۱۱-۴- چگونگی محاسبات…………………………………………………………………………………………….. ۸۳

۱۲-۴- مراجع……………………………………………………………………………………………………………….. ۸۴

فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب

۱-۵- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….. ۸۶

۲-۵- کریستالیزاسیون…………………………………………………………………………………………………….. ۸۶

۳-۵- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی…………………………. ۸۸

۱-۳-۵- توضیحات ضروری……………………………………………………………………………………. ۸۸

۲-۳-۵- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل……………………………………………………………… ۸۹

۳-۳-۵- مدل EISA……………………………………………………………………………………………… 91

۴-۳-۵- محاسبات مدل EISA……………………………………………………………………………….. 94

۵-۳-۵- مدل KUROSAWA………………………………………………………………………………. 95

۶-۳-۵- مدل تلفیقی………………………………………………………………………………………………. ۹۹

۴-۵- طراحی جذب………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۳

۵-۵- مراجع…………………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۴

فصل ششم- ژنراتور۱۰۶

۱-۶- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۰۶

۲-۶- مدل فیزیکی ……………………………………………………………………………………………………….. ۱۰۷

۳-۶- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم…………………………………………………………….. ۱۰۸

۴-۶- آنالیز احتراق سوخت…………………………………………………………………………………………….. ۱۱۰

۵-۶- محاسبات احتراق سوخت………………………………………………………………………………………. ۱۱۲

۶-۶- انتقال حرارت در سمت گاز……………………………………………………………………………………. ۱۱۳

۱-۶-۶- انتقال حرارت جابجایی ……………………………………………………………………………… ۱۱۴

۲-۶-۶- انتقال حرارت تابش…………………………………………………………………………………… ۱۱۶

۳-۶-۶- محاسبه سطح لوله……………………………………………………………………………………… ۱۲۰

۷-۶- مدلهای عملی……………………………………………………………………………………………….. ۱۲۰

۸-۶- مراجع…………………………………………………………………………………………………………………. ۱۲۵

نتیجه گیری کلی………………………………………………………………………………………………………….. ۱۲۶

ماشین جذبی و کاربردهای آن

در سال ۱۷۷۷ یعنی بیش از ۲۰۰ سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال ۱۸۶۰ اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال ۱۹۴۵ اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.

۱-۱-۱- مفاهیم و اصول

تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»
(Boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است.

فرایندهای ترمودینامیکی درسیکل تبرید جذبی

معمولی ترین فرایندهای ترمودینامیکی که در تبرید جذبی و سیستم های صنعتی جذبی اتفاق می افتند، در اینجا تشریح می شوند. این فرایندها: مخلوط شدن آدیاباتیک و غیر آدیاباتیک دو جریان گرمایش وسرمایش شامل تقطیر و تبخیر و فرایند خفگی هستند.

کاربردها- ماشین جذبی در مقیاس تجارتی

دستگاه های جذبی که هم اکنون در دنیا ساخته می شوند عموما آب- خنک (Water – cooled) هستند و از آب و برومیدلیتیم که آب نقش مبرد را دارد استفاده می کنند و یا هوا خنک هستند(Air – cooled) و از آب و آمونیاک که آمونیاک نقش مبرد را ایفا می کند کمک می گیرند. این دستگاه ها غالبا برای تهویه مطبوع هستند