ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها

چکیده ………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱

مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲

۱) فصل اول : کلیات …………………………………………………………………………………………………………… ۵

۱-۱) اهداف ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵

۱-۲) پیشینه فایل ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵

۱-۳) روش کار و فایل …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۶

۱-۴) بیان مساله ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۶

۱-۵) تعریف سیستم های حمل ونقل هوشمند(ITS) ……………………………………………………………………………………………………………….. 8

۱-۶) نحوه عملکرد سیستم های حمل ونقل هوشمند………………………………………………………………………………………………………………. ۸

۱-۷) کاربردهای ITS شهرها………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۹

۱-۷-۱) افزایش ظرفیت مؤثر سیستم حمل ونقل …………………………………………………………………………………………………………….. ۱۰

۱-۷-۲) افزایش بهره وری سیستم حمل و نقل و تقویت کیفیت جابجایی و سهولت کاربران حمل و نقل ……………………….. ۱۰

۱-۷-۳) کاهش مصرف سوخت و کمک به حفظ محیط زیست ………………………………………………………………………………………. ۱۰

۱-۷-۴) کاهش تلفات و خسارات ناشی از تصادفات و بهبود ایمنی سیستم حمل و نقل …………………………………………………. ۱۰

۱-۷-۵) استفاده از داده های جمع آوری شده توسط ITS برای سیاست گذاری، برنامه ریزی، مدیریت و ارزیابی …………….. ۱۱

۱-۸) ضرورت رویکرد به ITS از دیدگاه مدیریت شهری ……………………………………………………………………………………………………. ۱۱

۱-۸-۱) یکپارچه سازی سیستم ها …………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۱

۱-۸-۲) مدیریت واحد برای عملیات اجرایی ……………………………………………………………………………………………………………………. ۱۲

۱-۸-۳) مدیریت بحران و بلایای طبیعی …………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۳

۱-۸-۴) ارائه تسهیلات در خدمات رسانی شهری ……………………………………………………………………………………………………………… ۱۳

۱-۸-۵) مدیریت فوریت های شهری …………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۳

۱-۹) شرایط اجرای ITS ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 13

۱-۹-۱) شرایط سیاسی …………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۴

۱-۹-۲) خط مشی دولتی ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۴

۱-۹-۳) زیرساخت اطلاعاتی و زیرساخت ITS منطقه ای ………………………………………………………………………………………………… ۱۵

۱-۹-۴) شرایط عملیاتی …………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۶

۱-۹-۵) اثرات پیش بینی شده …………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۶

۱-۱۰) معرفی تجهیزات سیستم های حمل ونقل هوشمند……………………………………………………………………………………………………. ۱۶

۱-۱۰-۱) سیستم جمع آوری اطلاعات ترافیکی ……………………………………………………………………………………………………………….. ۱۶

۱-۱۰-۲) سیستم نظارت تصویری (CCTV)………………………………………………………………………………………………………………….. 18

۱-۱۰-۳) سیستم کنترل خط ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۸

۱-۱۰-۴) سیستم راهگردبانی (رمپ میترینگ ) ………………………………………………………………………………………………………………… ۱۹

۱-۱۰-۵) سیستم چراغ های راهنمایی هوشمند ………………………………………………………………………………………………………….. ۲۱

۱-۱۰-۶) سیستم تابلوهای متغیرخبری (VMS)……………………………………………………………………………………………………………. 22

۱-۱۰-۷) سیستم ثبت تخلف …………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۲۲

۱-۱۰-۸) سیستم مدیریت هوشمند پارکینگ …………………………………………………………………………………………………………………. ۲۳

۱-۱۰-۹) سیستم مدیریت اولویت دهی عبور از تقاطع …………………………………………………………………………………………………….. ۲۸

۱-۱۰-۱۰) سیستم مدیریت هوشمند حمل ونقل عمومی………………………………………………………………………………………………… ۲۹

۱-۱۰-۱۱) سیستم اعلام سرعت مجاز ………………………………………………………………………………………………………………….. ۳۰

۱-۱۰-۱۲) تجهیزات نگهداری و تعمیر جاده …………………………………………………………………………………………………………………… ۳۱

۱-۱۰-۱۳) سیستم مدیریت هوشمند تونل ……………………………………………………………………………………………………………………… ۳۲

۱-۱۰-۱۴) سیستم سنجش آلودگی ………………………………………………………………………………………………………………… ۳۲

۱-۱۰-۱۵) سیستم پرداخت الکترونیکی………………………………………………………………………………………………………………………….. ۳۳

۱-۱۰-۱۶) سیستم SOS………………………………………………………………………………………………………………………………………… 33

۱-۱۰-۱۷) سیستم AVL.CAD……………………………………………………………………………………………………………………………………. 33

۱-۱۰-۱۸) سیستم مدیریت فوریت …………………………………………………………………………………………………………………………. ۳۴

۱-۱۰-۱۹) سیستم اطلاع رسانی ……………………………………………………………………………………………………………………………… ۳۶

۱-۱۰-۲۰) سیستم مدیریت وقایع ………………………………………………………………………………………………………………………… ۳۹

۱-۱۱) معماری سیستم …………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۳۹

۱-۱۲) معماری ITS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 40

۱-۱۳) ضرورت معماری ITS…………………………………………………………………………………………………………………………………………… 41

۱-۱۴) خلاصه فصل ……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۴۲

۲) فصل دوم : مروری بر منابع معماریITS …………………………………………………………………………..44

۲-۱) معماری ملی ITS در کشورهای مختلف ……………………………………………………………………………………………………………… ۴۴

۲-۱-۱) گروه های خدمات کاربر ITS آمریکا …………………………………………………………………………………………………………………… ۴۵

۲-۱-۲) گروه های خدمات کاربر ITS اروپا………………………………………………………………………………………………………………………. ۴۶

۲-۱-۳) گروه های خدمات کاربر ITS ژاپن ……………………………………………………………………………………………………………………… ۴۷

۲-۱-۴) گروه های خدمات کاربر ITS کانادا …………………………………………………………………………………………………………………….. ۴۸

۲-۱-۵) معماری منطقی کشور آمریکا……………………………………………………………………………………………………………………………… ۴۹

۲-۱-۶) معماری فیزیکی کشور آمریکا …………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵۰

۲-۱-۷) بسته های تجهیزات کشور آمریکا ………………………………………………………………………………………………………………………. ۵۱

۲-۱-۸) بسته های بازار کشور آمریکا………………………………………………………………………………………………………………………………… ۵۲

۲-۱-۹) فرآیند طراحی و تدوین استانداردها در آمریکا …………………………………………………………………………………………………… ۵۳

۲-۲) مرور بر منابع موجود در کشور ایران در ارتباط با معماری ITS ………………………………………………………………………………… 55

۲-۳) خلاصه فصل ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۵۵

۳) فصل سوم : ارائه متدولوژی توسعه معماری ITS ……………………………………………………………… 57

۳-۱) خدمات کاربران …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۵۸

۳-۱-۱) مدیریت سفر و ترافیک ……………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵۹

۳-۱-۲) بهره برداری از حمل ونقل عمومی ………………………………………………………………………………………………………………………… ۶۳

۳-۱-۳) پرداخت الکترونیکی ……………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۶۵

۳-۱-۴) مدیریت فوریت ها………………………………………………………………………………………………………………………………………………….۶۶

۳-۱-۵) سیستم های کنترل پیشرفته وسیله نقلیه و ایمنی ………………………………………………………………………………………………. ۶۷

۳-۱-۶) مدیریت اطلاعات …………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۷۱

۳-۱-۷) مدیریت نگهداری و ساخت …………………………………………………………………………………………………………………………………. ۷۲

۳-۲) معماری منطقی …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۷۲

۳-۳) معماری فیزیکی ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۷۴

۳-۴) استانداردها ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۷۶

۳-۵) معماری منطقه ای ITS…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 78

۳-۶) نتیجه گیری …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۷۹

۴) فصل چهارم : مطالعات موردنیاز برای ارائه معماری ITS در شهر تهران ………………………………. ۸۱

۴-۱) مطالعه وضعیت حمل ونقل شهر تهران ………………………………………………………………………………………………………………………… ۸۱

۴-۱-۱) شبکه معابر شهر تهران ……………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۸۱

۴-۱-۲) سیستم حمل ونقل عمومی شهر تهران ……………………………………………………………………………………………………………….. ۸۳

۴-۱-۳) چراغ های راهنمایی و رانندگی ……………………………………………………………………………………………………………………………. ۸۹

۴-۱-۴) پارکینگ ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۹۰

۴-۱-۵) کیفیت هوای شهر تهران …………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۹۱

۴-۱-۶) میزان مصرف سوخت ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۹۳

۴-۲) شناسایی سیستم های هوشمند حمل ونقل موجود در شهر تهران ………………………………………………………………………………. ۹۴

۴-۲-۱) سیستم های پیشرفته مدیریت ترافیک ……………………………………………………………………………………………………………….. ۹۴

۴-۲-۲) ارائه خدمات به مسافران و رانندگان …………………………………………………………………………………………………………………… ۹۸

۴-۲-۳) سیستم های پیشرفته کنترل وسایل نقلیه …………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۴

۴-۲-۴) سیستم های پیشرفته حمل ونقل همگانی …………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۴

۴-۲-۵) خدمات پرداخت الکترونیک ………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۵

۴-۲-۶) سیستم پاسخ به فوریت ها ……………………………………………………………………………………………………………………………..۱۰۶

۴-۳) ذینفعان سیستم حمل ونقل هوشمند شهر تهران …………………………………………………………………………………………………… ۱۰۷

۴-۴) خلاصه فصل …………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۰۸

۵) فصل پنجم : ارائه الگوی معماری برای شهر تهران ……………………………………………………………۱۱۰

۵-۱) روش فایل برای ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهر تهران ……………………………………………………………………………. ۱۱۰

۵-۲) مشکلات و تنگناهای ترافیکی و حمل ونقلی شهر تهران …………………………………………………………………………………………. ۱۱۱

۵-۲-۱) آلودگی هوا………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۱

۵-۲-۲) آلودگی صوتی ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۱۳

۵-۲-۳) ایمنی ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۵

۵-۲-۴) میزان تحرک……………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۱۷

۵-۲-۵) مسائل اقتصادی ………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۹

۵-۳) تحلیل ساختار تشکیلاتی – مدیریتی سیستم های حمل ونقل هوشمند ……………………………………………………….. ۱۱۹

۵-۴) مرکز مدیریت ترافیک شهری ………………………………………………………………………………………………………………… ۱۲۱

۵-۵) ارائه خدمات کاربر ……………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۲۳

۵-۵-۱) مقایسه خدمات سیستم های حمل ونقل هوشمند آمریکا و کلان شهر تهران ……………………………………………………. ۱۲۴

۵-۶) تهیه معماری منطقی و فیزیکی …………………………………………………………………………………………………………….. ۱۴۷

۵-۶-۱) معماری منطقی……………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۴۷

۵-۶-۲) معماری فیزیکی …………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۸۸

۵-۶-۳) تعریف …………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۹۵

۵-۷) جمع بندی …………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۹۸

۶) فصل ششم : جمع بندی و نتیجه گیری …………………………………………………………………………….۲۰۰

۶-۱) نتیجه گیری ………………………………………………………………………………………………………………………………. ۲۰۵

۶-۲) پیشنهادات …………………………………………………………………………………………………………………۲۰۶

پیوست …………………………………………………………………………………………………………………………..۲۰۸

منابع و ماخذ…………………………………………………………………………………………………………………. ۲۱۵

ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها
فهرست منابع فارسی ……………………………………………………………………………………………………… ۲۱۵

ارائه الگوی معماری ITS در کلان شهرها
فهرست منابع لاتین ……………………………………………………………………………………………………….. ۲۱۷