تخمین بارسنگ وارد بر تونل های سگمنتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تخمین بارسنگ وارد بر تونل های سگمنتی دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تخمین بارسنگ وارد بر تونل های سگمنتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تخمین بارسنگ وارد بر تونل های سگمنتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تخمین بارسنگ وارد بر تونل های سگمنتی :

تعداد صفحات :۱۸

چکیده مقاله:

یکی از مسایل مهم در طراحی سیستم نگهداری تونل ها در نظر گرفتن بارهای وارد به سازه تونل است که مهمترین بار موثر، بار ناشی از سنگ های موجود در پیرامون تونل است. تاکنون روش های مختلفی همچون روش عددی، تجربی و تحلیلی برای برآورد بار سنگ ارایه شده است که بر پایه رده بندی مهندسی سنگ می باشد. در برآورد بارسنگ به روش های مذکور عدم قطعیت زیادی وجود داشته و بعضا اختلاف زیادی بین نتایج حاصل از روش های مختلف مشاهده شده است. در این تحقیق ارزیابی مقایسه ای بین روش های مختلف تجربی برآورد بار سنگ و روش عددی با استفاده از نرم افزار Phase ، با انجام مطالعه موردی تونل انتقال آب سد زاینده رود به کاشان، انجام شده است. نتایج نشان می دهد مقادیر برآورد شده در روش های مختلف تفاوت قابل ملاحظه ای با هم دارند و با توجه به آیین نامه ارتش آمریکا که حداقل مقدار بار وارد بر سیستم نگهدارنده را برآورد می کند، روش پروتودیاکونوف کمترین مقدار بار را محاسبه می کند. در زون خرد شده نتایج روش های تجربی به نتایج روش عددی نزدیک تر است و روش عددی ۶۱ / ۱ برابر روش های تجربی است.