مقایسه عددی رفتار لرزه ای مهاربندهای دروازه ای دارای تیر پیوند قایم با سیستم خرچایی زانویی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مقایسه عددی رفتار لرزه ای مهاربندهای دروازه ای دارای تیر پیوند قایم با سیستم خرچایی زانویی دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقایسه عددی رفتار لرزه ای مهاربندهای دروازه ای دارای تیر پیوند قایم با سیستم خرچایی زانویی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقایسه عددی رفتار لرزه ای مهاربندهای دروازه ای دارای تیر پیوند قایم با سیستم خرچایی زانویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقایسه عددی رفتار لرزه ای مهاربندهای دروازه ای دارای تیر پیوند قایم با سیستم خرچایی زانویی :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

یکی از روش های مقاوم سازی ساختمان در مقابل زلزله استفاده از سیستم بادبند (همگرا یا واگرا) می باشد. شکل متداول بادبندهای همگرا مشکلات زیادی در تامین فضای بازشوهای ساختمان به وجود می آورد. معماران برای تامین فضای کافی جهت بازشوها در ساختمان و برطرف کردن مشکل موجود دست به ابداع نوع جدیدی از بادبندها زنده اند که مشابه بادبندهای شورون بوده ولی با این تفاوت که به جهت تامین فضای بازشوها، دیگر اعضای آن مستقیم نیستند و از نقطه ای با شیب های مختلف به هم متصل و در انتهای دیگر، به واحد اتصال تیر به ستون وصل می شوند. بسیاری از محققان نام این سیستم مهاربندی را به جهت دارا بودن دهانه بزرگ به واسطه وصل شدن مهاربندها با شیب های مختل، سیستم مهاربندی دروازه ای نامگذاری نمودند. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار Abaqus به بررسی رفتار ۱۴ نمونه پرداخته می شود. ساختار مدل ها متشکل از دو ارتفاع مختلف برای تیر پیوند قایم (۲۰cm و ۳۰cm) و استفاده از المان های قایم در حالت تک و جفت و همچنین در حالت استفاده از المان های جفت به بررسی تاثیر فواصل المان های قایم (۰-۲۰-۴۰-۶۰ سانتیمتر) پرداخته شده و از بین نمونه های مدل سازی شده دو نمونه که نسبت به سایر نمونه ها دارای عملکرد بهتری بوده انتخاب و المان زانویی اضافه شده و به تاثیر این المان در عملکرد سیستم می پردازیم. بعد از آنالیز مشخص شد که با افزایش فاصله بین المان های قایم مقدار نیرو و همچنین شکل پذیری کاهش می یابد، بطوری که پیوند قایم به هم چسبیده با ارتفاع ۲۰ سانتیمتر شکل پذیری بیشتری نسبت به پیوند قایم ۳۰ سانتیمتری دارد. همچنین مقدار جذب انرژی در نمونه با پیوند قایم ۲۰ سانتیمتر بصورت به هم چسبیده در هر دو حالت استفاده از المان جفت و تک بیشتر از سایر نمونه ها می باشد و با افزایش ارتفاع تیر پیوند قایم از ۲۰ سانتیمتر به ۳۰ سانتیمتر مقدار شکل پذیری کاهش می یابد.