پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی برروی ریل در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی برروی ریل در راه آهن جمهوری اسلامی ایران دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی برروی ریل در راه آهن جمهوری اسلامی ایران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی برروی ریل در راه آهن جمهوری اسلامی ایران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی برروی ریل در راه آهن جمهوری اسلامی ایران :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

افزایش سرعت قطارهای مسافربری و باربری خطوط راه آهن از یکسو باعث افزایش بهره وری دراین مسیرها خواهد شد ولی از سوی دیگر می تواند مخاطراتی را نظیر احتمال خروج ریل از قطارو یا تصادفات را افزایش دهد. همچنین هزینه های اولیه را برای کاهش مخاطرات موجود ایجادخواهد نمود که با توجه به اهمیت این نوع حمل و نقل در مسیرهای ترانزیت حمل بار و مسافر،سرمایه گذاری کلان در این بخش را اجتناب ناپذیر می کند .به همین منظور پایش، مستمرمسیرهای راه آهن، پل ها و تونل ها اهمیت دو چندانی خواهد داشت.در واقع یکی از مهمتریناهداف مورد نظر در استفاده از سیستم کنترل هوشمند در حمل و نقل ریلی، افزایش ایمنی در حمل ونقل ریلی می باشد. با توجه به هزینه بسیار بالا حوادث ریلی و اهمیت جلوگیری از این گونه حوادث،سیستم هایی از قبیل: سیستم های حفاظت قطار، سیستم های کنترل هوشمند و … ایجاد شده است کهامکان بروز حادثه را به شدت کاهش می دهد. عموما بکار گیری چنین سیستم هایی نسبت به هزینهحوادث و هزینه ساخت بستر حمل و نقل ریلی بسیار ناچیز است. ضمن آنکه در بسیاری از موارد اینسیستم ها میزان ضریب بهره برداری از خطوط را نیز افزایش می دهد. در این مقاله خلاصه نتایجکاربردی پروژه مطالعاتی پیشنهاد سیستم هوشمند تشخیص و هشدار ریزش موانع طبیعی بر روی ریلدر سه بخش خلاصه بررسی شرایط جغرافیایی و سوانح ریلی، بررسی سیستم های قابل استفاده و درنهایت اولویت بندی سیستم ها بر اساس شرایط و معیارهای اجرایی ارایه شده است.