نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب :

تعداد صفحات :۲۱

چکیده مقاله:

شکل گیری رقابت در عرصه های اقتصادی قدرت، ا ز ده ه ی هفتا د و بخصوص پس ا ز فروپاشی شوروی سابق توجه به ابعاد مختلف ین مهم را در توسعه اقتصادی باعث گردید. دراین بین کسببیشترین بازارها در جهان موضوع رقابت دولت هاست.یکی از ابزارهای لازم برای رسیدن به این هدف ایجاد مناطق آزاد تجاری-صنعتی(بخصوص در کشورهای جهان سوم) بوده است که در ایران اولین اینمناطق در سال ۱۳۶۸ (قشم،کیش و چابهار) و آخرین آن در سال ۱۳۸۹ (ماکو) به تصویب رسیده اند. منطقه آزاد تجاری-صنعتی انزلی که در سال ۱۳۸۱ به تصویب رسید علاوه بر نقش سازنده خود دراقتصاد شمال کشور به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه ی منطقه می تواند در کریدور شمال-جنوب نقشی چندگانه ایفا کند.هدف از ارایه این مقاله بررسی این نقش بر کریدور مزبور است. سوال این استکه نقش منطقه آزاد تجاری- صنعتی انزلی در کریدور شمال-جنوب چیست با توجه به موقعیت محصور کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز و نیاز آنها به آبهای آزاد و همچنین جایگاه ویژه ایران و انزلی در کریدور شمال-جنوب، فرض بر این است که انزلی میتواند در ارتباط این کشورها با آبهای گرم و بالعکس نقش ویژه ای ایفا کند و در میانه ی این کریدور به عنوان یک عامل همگرایی بینکشورهای مجاور عمل کند.از لحاظ روش شناختی، تحقیقی توصیفی-تحلیلی است که مباحث تیوریک آن با روش اسنادی و کتابخانه ای و یافته های آن با استناد به مباحث تیوریک و روشمیدانی(مشاهده مستقیم) گردآوری شده است. نتایج بدست آمده در این مقاله بیانگر آن است که منطقه آزاد انزلی علاوه بر نقش خود به عنوان یک منطقه ی آزاد میتواند از نقش موقعیتی خود درکریدور شمال-جنوب نیز به عنوان پلی بین مبدا و مقصد این کریدور(که در میانه آن قرار گرفته) استفاده کند و از این دو مزیت در جهت توسعه ی ملی و منطقه ای استفاده کند.