آنالیز کمانش سازه مخروط ناقص ساندویچی با رویه FGM و هسته فلز تحت تاثیر بارگذاری دینامیکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 آنالیز کمانش سازه مخروط ناقص ساندویچی با رویه FGM و هسته فلز تحت تاثیر بارگذاری دینامیکی دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد آنالیز کمانش سازه مخروط ناقص ساندویچی با رویه FGM و هسته فلز تحت تاثیر بارگذاری دینامیکی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی آنالیز کمانش سازه مخروط ناقص ساندویچی با رویه FGM و هسته فلز تحت تاثیر بارگذاری دینامیکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن آنالیز کمانش سازه مخروط ناقص ساندویچی با رویه FGM و هسته فلز تحت تاثیر بارگذاری دینامیکی :

تعداد صفحات :۲۵

چکیده مقاله:

تاکنون مطالعات زیادی در مورد بررسی کمانش در بارگذاری استاتیکی در سازه های مختلف انجام شده است. تحقیقات در مورد کمانش سازه های از جنس مواد هدفمند بسیار محدود بوده به همین منظور در این مقاله تحلیل بار بحرانی کمانش مخروط ناقص از جنس مواد هدفمند مورد مطالعه قرار گرفته است . برای تحلیل کمانش و محاسبه ی بار بحرانی از نرم افزار المان محدود اباکوس استفاده شده است و نوع کمانش مد نظر در این مقاله دینامیکی است. ابتدا کمانش در ۱۰ مد اول در حالت تکیه گاه ثابت بررسی شده و سپس با کمانش ۱۰ مد در حالت تکیه گاه ساده مقایسه گردید. برای دقت بیشتر در نتایج در ادامه با افزایش تعداد لایه ها از ۳ به ۵ , ۷ , ۹ و ۱۱ لایه به بررسی تاثیر تعداد لایه بر بار بحرانی پرداخته شده است و سپس با افزایش ضخامت لایه ها بار بحرانی برای هر مد محاسبه گردید. یکی دیگر از پارامتر های موثر در بار بحرانی مخروط ناقص ، زاویه راس آن است. با افزایش زاویه راس مخروط ( در ارتفاع ثابت ) بار بحرانی در مد های مختلف نسبت به زاویه اولیه مقایسه گردیده و با افزایش تعداد لایه ها بار بحرانی افزایش پیدا کرد و تغییر تکیه گاه از حالت ثابت به حالت ساده مقدار بار بحرانی کاهش یافت. در ارتفاع ثابت مخروط ناقص با افزایش زاویه راس مخروط، مقدار بار بحرانی کاهش یافت و با توجه به شکل های بدست آمده ناشی از کمانش در مدهای مختلف ، برابر بودن بار بحرانی در بعضی مدها توجیه گردید.