عملکرد لرزه ای میراگرهای اصطکاکی دورانی در سازههای نامتقارن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 عملکرد لرزه ای میراگرهای اصطکاکی دورانی در سازههای نامتقارن دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد عملکرد لرزه ای میراگرهای اصطکاکی دورانی در سازههای نامتقارن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی عملکرد لرزه ای میراگرهای اصطکاکی دورانی در سازههای نامتقارن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن عملکرد لرزه ای میراگرهای اصطکاکی دورانی در سازههای نامتقارن :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

در طی بارگذاری نیروی زلزله ، پلان ساختمان نامتقارن علاوه بر حرکت جانبی تحت حرکت پیچشی نیز قرار می گیرد. احتمال وقوع پیچش به دلیل عواملی مانند ملاحظات معماری افزایش می یابد. یکی از راه های کنترل پیچش در سازه های نامتقارن استفاده ازمیراگرهای اصطکاکی دورانی می باشد. میراگرهای اصطکاکی دورانی به دلیل مزایایی مانند مستقل بودن از فرکانس القایی، جلوگیری ازرزونانس سازه به دلیل لغزش میراگر و تغییر سختی و فرکانس سازه، مشارکت سختی سازه در کنترل پاسخ سازه گزینه ای مناسب جهت کنترل پاسخ سازه های نامتقارن می باشد . اساس کار این میراگر مبتنی بر تنظیم فرکانس ارتعاشی این سیستم جرم و فنر بافرکانس ارتعاشی مود اول سازه که دارای بیشترین انرژی ارتعاشی است، میباشد. اما بهدلیل خاصیت کنترل غیرفعال، دارای این ویژگی هست که میتواند با فرکانس هر مود یا مودهایی از سازه که سعی برکنترل آنها است، تنظیم گردد. این میراگر،انرژی را بوسیله اصطکاکی که در سطوح لغزشی ایجاد می شود، مستهلک می کند. مقدار انرژی مستهلک شده متناسب بامقاومت اصطکاکی و چرخش نسبی بین صفحات دمپر می باشد . نتایج به دست آمده نشان دهنده کاهش برش پایه، تغییر مکان و اتلاف انرژی قابل توجه ساختمان ، در صورت استفاده از این نوع میراگر می باشد . میراگرهای اصطکاکی دورانی درقاب های خمشی با جذب و استهلاک درصد بالایی از انرژی ورودی به سازه، شرایط ایمن و پایداری را نسبت به ساختمانهای مشابه فراهم می کنند. عملکرد این میراگرها با افزایش ارتفاع بهتر می شود، به طوریکه با کاهش نیروی لغزش نیاز به پیش کشیدگی کمتری می باشد .