تحلیل عددی خنک کاری داخلی پره های توربین گازی با مسیر U شکل دندانه دار

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل عددی خنک کاری داخلی پره های توربین گازی با مسیر U شکل دندانه دار دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل عددی خنک کاری داخلی پره های توربین گازی با مسیر U شکل دندانه دار  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل عددی خنک کاری داخلی پره های توربین گازی با مسیر U شکل دندانه دار،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل عددی خنک کاری داخلی پره های توربین گازی با مسیر U شکل دندانه دار :

تعداد صفحات :۱۶

چکیده مقاله:

توربین های گازی از جمله تجهیزات مهم صنعتی هستند که در ایجاد نیروی رانشی در هواپیماها، تولید در نیروگاه ها و سایر کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. به طور کلی با افزایش دمای سیال داغ ورودی به روتور توربین گازی، بازده حرارتی و توان خروجی آنها افزایش پیدا می کند. ولی مشکلات متالوژیکی، سبب محدود شدن این دما می شوند. امروزه برای غلبه بر این مشکل، روش های مختلفی ارائه شده است. یکی از این روش ها، خنک کاری داخلی پره ها است. در روش خنک کاری داخلی، یک مسیر U شکل در داخل هر پره ایجاد می شود تا با عبور سیال سرد از داخل آن، عمل خنک کاری انجام شود. به منظور افزایش بیشتر انتقال حرارت در مسیر U شکل داخل پره های توربین گازی برجستگی هایی پله مانند که اصطلاحاً به آن دندانه می گویند قرار می دهند تا جریان را درهم کرده و انتقال حرارت را افزایش دهند. این دندانه ها علاوه بر افزایش تلاطم تا حدودی سطح انتقال حرارت را نیز افزایش می دهند. شکل هندسی دندانه ها در میزان انتقال حرارت تأثیر به سزایی دارد. در این تحقیق دندانه هایی با سطح مقطع مختلف مورد بررسی قرار می گیرند. مدلسازی تحقیق با کد تجاری فلوئنت در حالت سه بعدی انجام شده است و همچنین جهت مش بندی هندسه مسئله از نرم افزار گمبیت استفاده شده است. نتایج نشان می دهند که مسیر U شکل با ابعاد بهینه و همچنین دندانه هایی با تعداد و ابعاد بهینه انتقال حرارت را تا حدود سه برابر نسبت به مسیر U شکل در حالت بدون دندانه افزایش می دهند که این موضوع اهمیت دندانه ها را در بحث خنک کاری داخلی پره های توربین گازی نشان می دهد.