بررسی تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در پدیده ی نشتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در پدیده ی نشتی دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در پدیده ی نشتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در پدیده ی نشتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در پدیده ی نشتی :

تعداد صفحات :۱۷

چکیده مقاله:

مکانیزم رفت و برگشتی موتورهای احتراق داخلی ایجاب می کند که شکاف هایی بین پیستون ، سیلندر و رینگ ها تشکیل شود. این شکاف ها از طریق درز بین تاج پیستون و دیواره ی سیلندر با حجم داخل سیلندر در ارتباطند و جریان گاز داخل سیلندر به این شکاف ها، که نشتی نامیده می شود، سبب افت فشار و دمای سیلندر شده و استقرار مقداری گاز در این شکاف ها سبب عدم استفاده ی مناسب از آن در طول احتراق و نتیجتا تاثیر منفی روی عملکرد موتور می گذارد. در این پژوهش تلاش شده است تا با استفاده از کد شبیه ساز ترمودینامیکی با زیر روال نشتی، جریان نشتی در حالت موتورگردانی در روی موتور تجاری XU7JP/L3 مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به مشخصات فنی موتور و برای مشخص کردن، تاثیر فرسایش قطعات با طول کارکرد موتور در روی پدیده ی نشتی بررسی ها بر روی سه موتور با کارکرد 0Km،۷۰۰۰۰Kmو۲۰۰۰۰۰Km در سرعت موتور ۲۰۰۰rpm صورت گیرد. با توجه به نتایج می توان گفت در کارکردهای مورد مطالعه مقدار نشتی از سیلندر در زمان باز شدن سوپاپ خروجی EVO به ترتیب ۰.۰۹۴% ،۰.۲۸% و ۰.۴۱% حاصل شده است و در چنین موقعیتی مقدار جرم نشتی در دو کارکرد ۷۰۰۰۰Km و ۲۰۰۰۰۰Km به ترتیب حدود ۳و ۴.۴ برابر مقدار مربوط به 0Km است. بنابراین چنین پدیده ای می تواند سهم جدی در آلایندگی هیدروکربن نسوخته ی محیط زیست داشته باشد.