بررسی عوامل موثر در انتشار آلاینده ها در روسازی راه ها و جاده ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی عوامل موثر در انتشار آلاینده ها در روسازی راه ها و جاده ها دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی عوامل موثر در انتشار آلاینده ها در روسازی راه ها و جاده ها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی عوامل موثر در انتشار آلاینده ها در روسازی راه ها و جاده ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی عوامل موثر در انتشار آلاینده ها در روسازی راه ها و جاده ها :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

پوشیده نیست که طول عمر راه و میزان بهره دهی مناسب آن پس از احداث، ارتباط زیادی با انجام بازدیدهای دورهای و اقدامات اصلاحی در طول بهره برداری دارد. مجموعه این اقدامات که به عملیات ترمیم و نگهداری موسوم است به روش های متعددی صورت می یابند. انتخاب هر یک از این روش ها به عواملی چون وضع موجود، شرایط آینده و نیز رعایت جنبه های اقتصادی بستگی دارد. ارزیابی کیفیت و وضعیت روسازی راه ها در اکثر روش های موجود، با شبیه سازی وضعیت راه صورت می گیرد، بدین طریق که پس از تحلیل و پردازش بر روی اطلاعات مسیر، عددی را به عنوان شاخص کیفیت روسازی بیان می دارند. این مدل ها، در نوع، میزان و نحوه ورود اطلاعات از یکدیگر متمایز بوده و هر کدام به طریقی دسترسی و استفاده ساده تر از اطلاعات در آینده ممکن می سازند. اطلاعات مربوط به وضعیت و میزان خرابی روسازی، از جمله خروجی های هر یک از روش ها است. از روش های متداولی که برای تعیین وضعیت روسازی استفاده می شود. استفاده از لاستیک های یخ شکن و نوع مواد و آسفالت به کار رفته در روسازی راه ها و پیاده روها باعث انتشار و تولید مواد و ریزگردهای آلوده کننده با غلظت بالا می شود. استفاده از این لاستیک ها در فصول خشک سال مثل تابستان و زمستان ( در بعضی مناطق ) کوهستانی و سردسیر باعث تشدید این امر می شود. در این تحقیق از یک سیستم شبیه ساز جاده برای ارزیابی و مطالعه تاثیر مشخصات نوع آسفالت ، نوع لاستیک های مورد استفاده در خودروها و سرعت وسایل نقلیه در میزان انتشار این آلاینده های استفاده شده است. در این شبیه سازی که با استفاده از نرم افزار مطلب انجام شده است سه ماده مختلف در روسازی راه شامل گرانیت و گوارتز با مشخصات متفاوت ( دو مورد ) و همچنین سه نوع مختلف لاستیک ( یخ شکن، ساده و لاستیک مخصوص تابستان ) در سرعت های ۳۰ و ۷۰ کیلومتر بر ساعت ارزیابی می شود. از نتایج مشخص شد که کدام نوع ماده روساز جاده و آسفالت با چه نوع لاستیکی باعث کاهش و یا افزایش میزان انتشار این مواد مضر در فصول خشک سال خواهد شد. این مواد باعث آلودگی زیست محیطی و همچنین مشکلات تنفسی برای شهروندان می شود. که با افزایش غلظت نگرانن کننده است. این تحقیق مشخص خواهد کرد که با افزایش سرعت کدام آسفالت روساز راه مناسب خواهد بود و بهتر است از چه نوع لاستیکی استفاده شود.